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集装箱水性涂料将实现--初步为VOC排放
更新时间:2014-04-13 发布:www.1024sj.com
2014年3月31日,第14次集装箱箱东会议在上海隆重召开,来自集装箱职的近150名高层参会,会议内容包含微观航运经济、中国环保方针、集装箱制作、集装箱用水性涂料等等,其间环保方针与集装箱制作这两个话题成为会议焦点。

    这次会议得到了国家环保部和广东省环保厅的高度重视,环保部科技规范司规范处裴晓菲处长、李月英副处长和李晓弢,以及广东省环境科学研究院主任兼教授级高工张永波、广东省涂料工协会黄永汉主任代表参会,裴处长和张主任别离就环保方针和规范的焦点疑问,为集装箱工将来的环保展开做了题发言。

    环保部裴处长指出:环保部现已将VOCs排放限值规范拟定放上重要工作议程。他介绍了两项VOCs的严肃损害:VOCs参加光化学反响,生成臭氧和PM2.5;别的VOCs内富含的有毒有害物如苯类化学物等对人体安康的损害,严肃可致癌。当前我国的VOCs排放到达3000万吨,远远大于二氧化硫和氮氧化物等污染物。因而,环保部将先展开VOCs排放摸底查询,并拟定典型职蒸发性有机物排放规范,其间集装箱职的表面涂装技能蒸发性有机物排放也在管理规模内。这些VOCs排放规范计划在2015年末前完结。在集装箱等职VOCs排放规范出台前,以《大气污染归纳排放规范》为暂行规范。

    其次,环保部将赶快出台排污许可证管理条例,还将加大排污费征收力度,当令进步排污收费规范,VOCs也将被归入排污费征收规模。别的,环保部会严厉环境准入,强化源头管理,把蒸发性有机物污染操控作为建设项目环境影响评价的重要内容,采取严厉的污染操控措施。对新建涂装项目,如家私、电子等,水性涂料等低VOCs含涂料占总涂料运用份额不低于50%;对新建机动车制作涂装项目,水性涂料等低VOCs含涂料占总涂料运用份额不低于80%。裴处长一同也强调了《大气污染防治行动计划》(即国十条)中关于涂料商品的内容。《行动计划》清晰指出要拟定关于涂料、胶粘剂等商品的VOCs排放限值规范,并推行运用水性涂料。由此可见,不管是涂装进程发生的VOCs仍是上游涂料公司出产时的VOCs,只要是有VOCs蒸发的出产环节,均会遭到排污许可证的束缚或VOCs排放规范的约束。

    广东省环科院张主任对广东省集装箱职的方针规范也做了介绍。他指出广东省地标《集装箱蒸发性有机物排放规范》将于2014年10月份左右出台,该项规范是强制性履行规范。广东省作为全国50%集装箱的出产基地,假如能把集装箱的VOCs排放总降下来,对广东省的环境改进将十分明显。

    无容置疑,将来关于VOCs减排的环保方针现已十分清晰了,操控VOCs排放将是要点,水性涂料等低VOCs排放商品是将来,这已成为集装箱职的一致。减排VOCs是集装箱涂装将来可持续展开的将来,但从集装箱制作评论环节知道到,有些箱厂仍在不断推行“溶剂收回设备”的运用。有关箱厂在评论会上提出:箱厂对地方政府的环保需求表明很有压力,因为当前箱厂仍是以溶剂型涂料为主,因而减排压力很大。经过设备溶剂型收回设备可以收回50%以上的溶剂,理想状况是90%,从而到达政府的减排需求。不可否认溶剂收回设备可以到达减排作用,但未从底子上到达减排意图,一同因为相对恶劣的出产环境也间接加剧了现已很严肃的用工荒疑问。

    据知道,有些箱厂现已面临用工荒的疑问。某箱厂每年有85%工人丢失,其间50%工人到岗一星期就离任,薪酬条件、职技能都不是他们离任的缘由,而是出产环境的污染程度。在当前溶剂收回设备还没有遍及的状况下,用工疑问现已如此严肃。假如设备溶剂收回系统,可能会进一步加大箱厂的工人丢失率。溶剂收回系统的搜集是在密闭空间下来搜集,所搜集的化学品易燃易爆并且富含有些毒性成分,对人体安康造成的损害程度难以预料。不过有些箱厂也现已计划经过自动化设备的程度来减轻用工荒疑问,但是自动化设备的本钱又由谁买单呢?别的,每条出产线设备溶剂收回设备的本钱,超越100万美元/条,这也是一笔无穷的投入。已然界现已认识到水性涂料是将来的底子将来,这些设备投入是不是在重复出资呢?为何箱厂不能一步到位,运用水性涂料呢?据有关箱厂解释,主要有以下3个方面的忧虑:一、水性涂料的报价要比溶剂型涂料报价高10-20%,二、水性涂料的施工需求高,三、为了到达现有的出产效率涂装线必须改造。这些忧虑的底子疑问就是运用水性涂料会致使本钱上升。

    关于箱厂的忧虑,水性渠道(中国)理事长裴忠华也做了关于水性涂料的全体状况介绍,他用客观数字阐明晰水性涂料的技能展开和报价趋势。集装箱用水性涂料可以追溯到15年前的水性双组分三涂层技能系统,到今日现已有4种老练集装箱用水性涂料技能系统,包含两涂层三涂层,单组分双组分,水性涂料展开到今日技能现已十分老练和有选择性。关于报价,过去几年水性涂料的报价高于溶剂型涂料是不争的现实,但是2014年将是一个拐点,溶剂型涂料报价会跟着消费税、排污税等等方针而上涨,并且在2014年后将超越水性涂料的报价。据预算,在2014年,单箱的水性涂料报价与溶剂型涂料报价将可以维持在十分挨近的报价水平,水性渠道的会员多为国内闻名化工公司,从料供应商的视点来判断,水性涂料报价长时间相等或持续走低,溶剂型涂料报价报价长时间看涨的报价走势根本建立。

    归纳考一切的投入本钱和涂料报价走势,包含溶剂收回设备的本钱投入、溶剂型涂料的报价走势、水性线改造的本钱投入、水性涂料的报价走势,以及国家对VOC排放的限值、对水性涂料在职运用的需求份额、以及用工荒疑问等,长时间来看,终究哪个本钱会更高呢?假如再加上运用水性涂料今后所发生的社会效益,定论应该是很清晰的。

    借用环保部裴处长的讲演总结“规范是根本的需求,信任咱们可以做好;操控VOCs排放、改进环境是政府的职责,一同也是公司的职责,期望咱们一同努力,提前呼吸新鲜空气。”是的,只要船运职、集装箱职、涂料出产商甚至整个社会齐心协力,水性涂料的报价、出产效率、批化出产等疑问将方便的解决,集装箱工的无序高排放疑问必将可以得到底子性的解决。一个秀丽飘浮着朵朵皎白白云湛蓝的天,正期待着咱们的选择。

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