摘 要:随着经济的成长,地域负荷的逐年增加。原有35kV线路将被110kV线路替换。斟酌到排挤送电线路走廊及路径的限制,很多新建110kV线路将哄骗原35kV线路路径。假设能将原有35kV线路改造,加以哄骗,将具有很年夜的经济效益和社会效益。
随着经济的成长,地域负荷的逐年增加。线路的平安性、靠得住性、经济性、负荷输送能力也有越来越高的要求,原有输电线路已不能知足现有用户负荷增加的需求,为增强电网供电靠得住性、下降网损,知足用电负荷成长的需求。线路电压品级将整体提高,原有部门35kV线路将被110kV线路替换。斟酌到排挤送电线路走廊及路径的限制,很多新建110kV线路将哄骗原35kV线路路径。现就“李群(李家峡水电站—群科变电站)Ⅰ回35kV线路升压改造为110kV线路”中的一些体味写出来,供同参考。
1 升压改造中需解决的问题 (1)杆塔强度及根蒂根基; (2)导线间距离、尽缘配合、防雷及接地问题; (3)升压后的线路对地距离、交叉跨越; (4)导线输送容; (5)对通讯线路的影响; 2 李群Ⅰ回线路由35kV线路升压改造为110kV线路的实施方案 2.1 问题提出 凭据省公司电网建设计划,拟建设的“110kV硝李线改接群科变线路”工程,全长约12.752km,沿线海拔高度在2022~2192m之间。线路走径有69%(约8.8km)占用1991年建成投运的“李群Ⅰ回35kV线路”路径。原设计中要求将“李群Ⅰ回35kV线路”全线撤除,重新架设“110kV硝李线改接群科变线路”。为节省投资、缩短工程建设周期,变废为宝。经频频研究、论证,多方案经济技术比力,提出了本升压改造方案。 2.2 改造方案 图1为原线路主要杆型;图2为今朝110kV使用直线杆杆型。
|