摘要：本文简述了马鞍山发电厂两台N125MW机组炉外管道爆漏情况，对发电厂各类炉外管道爆漏的缘由进行了分析，提出了改良措施。
要害词：管道　爆漏

1　前言
马鞍山发电厂装有两台N125MW发机电组，汽锅型号为：SG-420/13。7-M418型，由上海汽锅厂制造；汽轮机型号为：N125-135/535/535型，由上海汽轮机厂制造。划分于1991年4月和1992年2月投产。机组投运以来，每一年都有3-4次炉外管道爆漏事务发生，轻者哄骗机组调解排遣消缺，严重的造成临检事故，幸未发生人员伤亡事故。就电力系统而言，重年夜炉外管道爆漏事故每一年都有事故传递。近年来我厂炉外管道爆漏事故随着机组运行时间的增加而增加。仅今年上半年就发生4次。是以，炉外管道爆漏严重威胁火力发电厂平安、经济、稳定运行。若何避免炉外管道爆漏越来越遭到发电企业的重视。笔者现将马鞍山发电厂两台N125MW发机电组投运以来所发生的炉外管道爆漏情况及处置情况简述以下，希看能给读者有所借鉴，连系本厂现实情况防患于未然，配合避免炉外管道爆漏，提多发电企业的平安生产水平。
2　汽锅炉外管道的爆漏及处置
2.1　空气管道的泄漏和处置
汽锅在设计时斟酌汽锅在制造、安装、检修进行汽锅水压实验需破除容积内空气，是以在汽包或饱和蒸汽引出管、各级过热器、再热器上联箱或连通管均设计了空气管。机组投运后，发生多起空气管泄漏事故，致使机组调解排遣消缺。泄漏部位年夜多为空气管与管接头对接焊缝和空气支管与空气总管角焊缝。其泄漏缘由为：空气管路通常是安装单元更据现场情况自行排放，各类监视检查也不重视，焊口无坡口、对口偏斜、管道开孔为气割、焊缝夹渣、气孔、未焊透等缺陷较多，运行中由于震动、热应力等缘由使内在缺陷成长而泄漏。处置：因汽锅投运后再热器一般不做水压实验，是以哄骗检修机遇，保留了汽包、过热器、再热器向空排气管阀，其余空气管全数割除，管接头采用规范封头封堵。改造后至今未发生泄漏事故。
2.2　排污、疏水管的泄漏及处置
汽锅投运后，几近每一年都有排污疏水管的泄漏，次数不等。汽锅排污疏水管道也是属于安装单元凭据现场情况自行敷设，年夜大都是沿汽锅立拄敷设。此类管道泄漏有以下几种情况：1、管道对接焊口泄漏多为后背，因管道沿立拄敷设焊口后背焊接条件差，焊接缺陷多，从而致使泄漏。2、管道与阀们对接焊口泄漏较多，主要缘由为管道未打坡口且对口分歧心、偏折、强力对口等引发泄漏。3、联箱管接头与管道对接焊口或焊止线泄漏，主要由于管道固定在钢架上，而联箱随炉膨胀，由于近几年汽锅起停平繁，致使焊口疲钝泄漏。4、管道因内外侵蚀减薄而爆管，今年上半年发生过热器疏水管爆漏，幸爆漏点在一次阀后未造成停炉。主要由于内部不流动疏水和外部雨水的侵蚀所造成。处置措施：对汽锅排污疏水管道进行光谱、测厚检查，对已减薄的管道进行更换，对全数安装焊口重新规范焊接并进行无损检验。对彭胀不顺畅的管道进行重新调整
2.3　过热器、再热器减温水管道泄漏及处置
过热器、再热器减温水管道泄漏有以下几种情况：1、减温水流量孔板泄漏，由于汽锅原配减温水流量孔板为法兰式，安插较紧凑，各支路管流量、温度不均等引发流量孔板屡次泄漏；2、管道因磨损而爆漏，减温水管一般并排敷设，管与管间隙小甚至无间隙，运行时因震动致使管与管、管与管夹磨损而泄漏；3、因介质冲洗减薄管壁而泄漏，主要发生在弯头部位；4、管道焊缝泄漏，主要因焊口未打坡口、焊接缺陷较多而致使泄漏。
针对上述问题接纳了以下措施：1、将法兰式流量孔板更改成焊接式，并适当拉开距离便于检修和操作；2、对减温水管进行全线检查、测厚，对管壁减薄的进行更换，对未打坡口的焊口全数重新焊接。3、对管系进行合理的安插和固定避免碰磨，进行有防雨措施的保温避免外部侵蚀。
2.4　温度套管和联箱手孔封头泄漏及处置
由于汽锅主、再热蒸汽系统、给水系统的温度套管年夜大都为螺纹毗连式，机组投运后随着启停次数的增加，管内介质流动引发的振动，造成屡次因温度套管螺纹处泄漏而在低谷时焊补或机组调解排遣时更换温度套管，给平安、经济运行带来一定的威胁。马厂的处置措施是哄骗机组年夜小修将螺纹毗连式温度套管更改成焊接式温度套管。
由于汽锅冷壁下联箱和下降管分配联箱的手孔封头是在汽锅安装工作落后行的，即在汽锅水压实验、酸洗竣事落后行手孔封头焊接，此时焊接质量和监视力度均不如前。马厂汽锅投产后曾发生辆次手孔闷头焊缝泄漏，经检查为原堵板未完全断根就焊接封头。后经中试所金属室进行无损检测普查手孔焊缝年夜多存在缺陷，后对手孔焊缝进行了全数返修。
3　汽机侧热力管道的泄漏及处置
3.1　蒸汽系统疏水管道的泄漏及处置
汽机侧各疏水管也是未经设计院设计，由施工单元凭据现场情况自行敷设。但由于汽机各类管道纵横交织，空间狭窄，从而致使疏水管道敷设不规范，焊接质量低下。机组投产后，每一年都发生1、二次疏水管道泄漏，非凡是今上半年接连发生两次疏水管爆漏致使机组非计划停运（二类漳碍），均为电动主汽门前后疏水管爆漏，幸未造成人员危险。疏水管泄漏的主要情况有：1、疏水管规格及接头形式不规范，由于汽轮机本体、铸造弯头、阀门等部件的原有疏水管或疏水孔直径较小，通常是14mm左右，而现场敷设的疏水管管径通常是28mm以上，施工单元在分歧管径毗连时，未接纳年夜小头的过度形式，而采用承插式对接或三通接头，焊接质量不合适要求，从而致使焊口泄漏；2、因错用钢材而致使泄漏，由于汽机侧蒸汽参数从高温高压到低温低压，疏水管所用材料随参数分歧而分歧，施工单元在施工进程中极易错用钢材。马厂今上半年发生的电动主汽门后疏水管爆漏，经检验为错用钢材--即采用了碳钢，而此处蒸汽参数为高温高压（13。5Mpa，540℃）；3、因疏水管道无合理固定，在运行中振动致使焊口发生疲钝裂纹而泄漏。处置情况：马鞍山发电厂#11、#12机组划分哄骗2000年度和2001年度年夜修和今年的小修对汽机侧疏水管道及疏水扩容器进行全数更换，进行优化安插合理固定，凹凸压疏水管道分联箱聚集。施工进程中严酷核对材质，规范焊接工艺，分歧管径采用年夜小头过度，焊落后行无损检测。
3.2　高加求助紧急疏水管爆漏及处置情况
年夜家知道，高加危机疏水管是为了避免高加疏水倒进汽轮机而设置的紧急放水装配，在放水时管道遭到瞬时水流冲击和水流随流动降压而发生汽化的冲击。是以，该管道的靠得住性尤其重要。马鞍山发电厂#12机组高加求助紧急疏水管曾于97年在高加求助紧急疏水庇护动作时发生爆破，该高加求助紧急疏水管规格为133×7mm，因爆破被拧成麻花状，所幸的是未伤到人和未造成停机。其缘由为该管道焊口未打坡口焊接，因强度不够齐平焊口断裂。后经周全检查，整个管系焊口均未打坡口焊接，连系机组检修全数重新施焊，至今未再发生爆漏。
3.3　除氧气加热蒸汽管泄漏及处置
N125机组除氧气器加热蒸汽来自三级抽汽，该加热蒸汽管道与除氧头毗连处角焊缝和增强板角焊缝，经常发生泄漏，影响机组平安运行。经核查图纸，该加热蒸汽管道与除氧头毗连属开孔复板补强结构，加热蒸汽管道与除氧头筒壁毗连应将管道与筒壁先焊接，再笼盖增强板划分与管道和筒壁焊接。但现实上管道未与筒壁焊接，而管道只与复板焊接，复板外圆与筒壁焊接。这样在现实运行中由于管道热膨胀和振动，使得管道与复板、复板与筒壁的角焊缝因交变应力而发生疲钝裂纹，致使泄漏。处置情况：哄骗机组检修机遇，将复板割除（此复板较厚，在割除时要注重不要割伤筒壁和管道）断根清洁，先将管道与筒壁先焊接，再笼盖增强板并划分与管道和筒壁焊接。
马鞍山发电厂两台除氧器均进行了上述处置，处置后至今未发生泄漏。
4　竣事语
综上所述，火力发电厂炉外管道扑朔迷离，发生的泄漏情况也各不不异。炉外管道爆漏事故占机组非计划停运次数的比例很年夜，只是抢修工作比炉内管道要轻易些，年夜多哄骗将压焊补，低谷消缺，调解排遣消缺或检修时更换，故无准确统计数字。造成炉外管道爆漏的缘由是多方面的。可是，只要我们在机组建设进程中设计、施工、监视等各方均能科学设计，规范施工，严酷监视；对于运行机组应对炉外管道周全检查，按规范更换或重新焊接，将会有用的避免炉外管道爆漏，从而削减机组装备损坏和人员危险事故的发生，保障电网平安靠得住运行。