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汽轮发机电的停机可分为正常停机及故障停机,对于正常停机按其停机进程分歧又可以分为定参数停机与滑参数停机。
(1)、定参数停机
即在停机进程中,主蒸汽参数连结在额定值不变,仅经由过程关小调门削减进汽来削减负荷,一般可以在40-50min内将负荷减至零,电气解列,汽机打闸停机。这样停机后汽机金属温度连结在较高水平,利于再次启动,尽快接带负荷。
注重事项:在减负荷进程中,必需严酷控制汽机金属温度的下降速度和温度的变化。一般要求金属温度的下降速度控制在1.5℃/min之内。
(2)、滑参数停机
即在停机进程中,调门连结全开,仅经由过程下降主蒸汽的参数方式来削减负荷。假设整个进程全数采用滑参数方式,停机后汽缸温度可以到达较低的水平,有益于汽机检修,缩短工期。对于20MW以上机组一般接纳滑参数方式停机。额定工况下滑停应先把负荷减至80-85额定负荷,随主蒸汽参数下降全开调门,稳定一端时间。当金属温度下降,各部件温差减小后,起头滑停。滑停一般分段进行。严酷控制汽机金属温度的下降速度和温度的变化,一般要求金属温度的下降速度控制在1.5℃/min之内。减至较低负荷时,打闸停机,汽锅熄火,电气解列发机电。
注重事项:
(1)主蒸汽必需连结有50℃的过热度。
(2)整个停机进程中主蒸汽温降必需控制在1-2℃/min内,再热机组再热蒸汽温降控制在2℃之内。当主汽温度低于汽缸,法兰温度35℃时,应遏制参数滑降,稳定运行一段时间。
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