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东方汽轮机厂是从事发电装备制造的国有企，同时，东方汽轮机厂
也是一个三线企，座落在四川省德阳市绵竹市汉旺镇。东方汽轮机厂于1965年
筹建，1966年开工，1971年生产台7.5万千瓦汽轮机，1974年正式经由过程国家
基本建设验收，是我国研究、设计、制造年夜型电站汽轮机的国有年夜一型企，也
是水兵年夜型舰用动力主、辅机定点生产厂，是中国500家年夜工企，名
列全国行一百强，为中心肯定的42家关系国家平安和国平易近经济命脉的重要主干
企之——中国东方电气团体成员。
经过30多年的建设，到2000年末，东方汽轮机厂形成汉旺总厂与德阳分部
（主要从事研究与开发，汽轮机控制系统）。企占地138万平方米（136公顷），
生产面积31公顷；总资产19.6亿元，其中固定资产11.6亿元；拥有主要生产装备
2377台，其中年夜、精、稀装备375台，进口装备116台，数控装备46台，实现汽
轮机主要零部件的数据加工；职工8111人，其中工程技术人员1097人（教授级高
级工程师20人，工程师267人、工程师353人）。
今朝，东方汽轮机厂拥有13个分厂，数十个本能机能处室，该厂还下设东汽运
有限责任公司、东汽实开发有限责任公司、东汽概况工程技术有限公司、德
阳市树脂有限公司、东汽机电工程技术有限公司等子公司。
东方汽轮机厂的产物结构为批生产300MW汽轮机，具有0.75MW–50MW、
100MW、125MW、200MW、300MW、600MW年夜、中、小型常规电站汽轮机的设计
制造能力，同时，运用现代技术对老机组改造形成了300MW、200MW、125MW、
100MW、50MW系列。2000年，东方汽轮机厂完成与ALSTOM公司合作的两套1000MW
核电汽轮机分包制造，，为我国年夜型核机电组的国产化奠基了根蒂根基，与日立公司
合作生产的两台600MW汽轮机已在1998年成功投运。今朝工场年生产能力到达4000MW.
从建厂到2000年末，东方汽轮机厂共生产汽轮机444台/3818.655万千瓦
（其中出口汽轮机16台/214.5万千瓦，出口创汇近1亿美元）。今朝，东方汽轮
机厂在国内市场上，20万千瓦汽轮机市场据有率为40，30万千瓦市场张据有率
为25，老机组改造市场据有率达50.
建厂以来，尤其是1974年正式验收投产以来，企的经营连结稳定成长，
26年无吃亏。从1974~2000年，东方汽轮机厂累计完成工产值587810万元，产
品销售收进591607万元，工增加值247658万元，实现利税64431万元，实现利
润3623万元。
进进90年月，东方汽轮机厂进进快速成长的时期。“九五”时代，累计完
成工总产值31.08亿元，比“八五”时代增加77.8；累计完成工增加值13.2
亿元，比“八五”时代增加85.4；累计实现销售收进32.5亿元，比“八五”期
间增加74.71；累计实现利税3.57亿元，比“八五”时代增加155.18；累计实
现利润总额1.22亿元，是“八五”4.82倍；出口创汇5491万美元，比“八五”增
长87.78.2000年完成工总产值64737万元，产物销售收进72028万元，实现
利税9923万元，利润总额2393万元，资产欠债率为69.10，资本保值增值率为106.23，
全员劳动生产率（增加值）为3.87万元/人。
作为一个三线企与国有企，从增加情况来看，东方汽轮机厂成长快于
全国水平，并取得自1974年以来经营无吃亏这样来之不容易的绩。作为重年夜装备
制造企，其社会效益加倍庞大（东方汽轮机厂累计提供了3818万千瓦的汽轮机
容，占全国总的12.17.2000年，全国发电装备装机容3.19亿千瓦，发电
13685亿度，工用电约占70，全国工完成工总产值13万亿元，增加值
39570亿元）。
在“九五”时代，东方汽轮机厂经由过程多种渠道筹集资金，投资5.63亿元，
进行技术改造与生产能力的扩年夜与配套，改善和提高了生产条件。今朝，东方汽
轮机厂的投资主要基于两种情况来进行：一是凭据半年与一年的生产能力分析，
形成年度投资计划和分厂投资或技术改造计划；二是由分厂凭据生产情况，提
出申请，计划处论证、核实，汇总提交项的投资陈述。企的投资，由厂长直
接控制。
投资的资金主要来历于国债资金、银行贷款（包括经由过程工商银行的有一定
利息惠、补助的技术改造贷款）；折旧资金（每一年约为5000~6000万元）；企
利润中的成长资金；计提的新产物开发资金（依照销售收进的1.5，每一年约有
1000万元，但今朝企没有提取）：“三线企脱险”改造工程等。
凭据年度投资计划与项投资陈述，计划处立项，厂长审查核准，装备处、
物资处、基建处进行实施与采购招标。同时，技术副厂长、生产副厂长、装备副
厂长有一定额度的资金动用权利。
可是，从上面的数据也能够看到，企的获利水平还比力低，资金的筹集
能力有一定的限制，同时，企的资产欠债率比力高，这类状态，一方面可能限
制企在规模上的投资或扩张能力，另外一方面，可能限制企的立异投进，制
约企焦点能力的形成与提升。虽然企作为中心肯定的42家关系国家平安和国
平易近经济命脉的重要主干企中国东方电气团体成员，会遭到国家的一定水平
的庇护与支持，但市场竞争是全国、的竞争，提高企的获利能力并借此构
建、巩固企焦点能力，是东方汽轮机厂从此在剧烈的国内竞争中安身的基
石。2发电装备组成与汽轮机生产
汽轮机厂属于机械工。在具体的行回口上，今朝有两类划分：将机械
工划分为金属制品、普通机械制造、用装备制造、交通运输装备制造
、电气机械及器材制造、仪器仪表及文化办公用机械制造6年夜行，汽轮
机属于普通机械制造中的汽锅及原念头制造；将机械工划分为农机械工
行、工程机械工行、仪器仪表工行、石油化工通用机械工行、
重型矿山机械工行、电工电器工行、机械根蒂根基件工行、汽车工行
、其它平易近用机械工行时9年夜行时，汽轮机属于电工电器工行中的汽
轮机制造。汽轮机分为电站汽轮机与工汽轮机（或工燃气轮机，电站汽轮
机占汽轮机的主体，达80），东方汽轮机厂的主体产物为电站汽轮机，是以在
统计时，许多情况下，又依照发电装备制造进行统计。在国外，发电装备、汽
轮机生产往往回属于电力系统。
汽轮机是火力发电装备机组的主机。一台成套的火力发机电组由汽锅、
汽轮机、发机电三年夜主机组成。建设一个30万千瓦火力电站，投资约为15亿元人
平易近币，其中2/3用于基本建设，1/3用于装备。三年夜主机（汽锅、汽轮机、发电
机）投资比例约为3：2：1；输变电装备，化学处置水装备、除尘与环保装配
也是装备投资重要部门。在三年夜主机中，汽轮机的技术含高，生产进程复
杂，制造技术早进。
一台汽轮机，由三年夜部门组成：定子（缸体）、转子（叶片、隔板）、辅
件（轴承、阀门、控制系统、用部套等）。转子、尤其是叶片加工制造技术，
是汽轮机制造技术中的复杂、早进、焦点的部门。
一台代表性的30万千瓦汽轮机主机凡是由高中压积木块（高压内缸、高中
压外缸、隔板套、高压隔板（9级）中压隔板（6级）、高压叶片（9级）、中
压叶片（6级））；低压积木块（低压内缸、外缸、正向反向隔板（6级）、正
向反向叶片（6级））；（前、低压、中低压）轴承箱积木块；高压主汽筏调理
筏积木块；中压联合汽筏积木块；用部套等组成（如30万千瓦汽轮机组装示意
图
火力发机电组，以容划分，分为小机（10万千瓦及以下机组）、年夜机
（20万千瓦、30万千瓦、60万千瓦、100万千瓦、130万千瓦等）。还可划分为
亚临界机组、超临界机组、超超临界机组、联合轮回机组。
亚临界、超临界、超超临界发机电组，主要是就蒸汽的压力与温度参数而
言：亚临界，170ata，535；超临界，240ata，560℃℃；超超临界，300ata，
600℃。在超临界与超超临界状态，水由液态直接成为汽态（由湿蒸汽直接成为
过热蒸汽、饱和蒸汽），热效率高。是以，超临界、超超临界发机电组已成为
国外，尤其是蓬勃国家主力机组。
在发机电组中，汽轮机是技术含高的装备：三高：高温、高压、高转
速的高技术产物。以60万千瓦汽轮机为例，末级叶片直径5米，单片叶片重240
千克，整个转子达60~70吨，转速3000r/min，转动惯庞大，对材料、加工技
术与装备、检验等都具有极高的要求。
以燃机为主的联合轮回机组是火力发电装备成长的一个标的目的。今朝国家以
南京汽轮机厂为主。南京汽轮机厂是我国的燃机厂家，引进美国GE技术，采
用许可生产，但转子、叶片、燃烧室、控制系统必需采办GE产物。美国的9F系列
燃机，进汽温度1300~1500℃。今朝，美国9F系列重型燃机可达30万千瓦，联合
轮回机组，可以带动2台10万千瓦汽轮机。我国汽轮机效率仅为30多一点，燃
机可到36，联合轮回机组可达50以上，超临界机组达47.
超临界机组，上经过40多年的成长，已成熟。国家引进了1000万千
瓦超临界机组，今朝投产440万千瓦。丹麦投进的40万千瓦超临界机组，效率可
达52，日本很多超临界机组效率均为47.上将超临界机组作为洁净燃煤机
组。今朝上已投产超临界机组600多台，苏联投产182台6450万千瓦，日本
1979年后新投进机组几近都是超临界机组，容跨越10000万千瓦。美国有超临
界机组11400万千瓦，平均容67万千瓦，130万千瓦超临界机组投产。超临界
机组可以削减热耗、钢材消耗，情况庇护，提高效率（工程造价高30）。
国外空冷技术已有50多年的成长，今朝年夜单机68.6万千瓦已批投进生
产，勤俭水2/3.空冷发机电组虽然价格比水冷发机电组高，但在水资本欠缺的地
区十分急需。我国的火力发机电组主要是燃煤机组。一方面，我国电煤消费占煤
炭总产的比重约50，低于蓬勃国家70~80的比重，火力发电仍将有年夜的成长
（我国的人均装机容与发电均不到平均水平的1/2）；另外一方面，华北，
尤其是山西，是我国重要的煤炭能源基地，也是水资本十分欠缺的地域。曩昔，
我国实施北煤南运来知足东南沿海地域对能源的需求，不仅造成庞大的运输压力，
而且煤炭沿途运输，煤炭发电后的煤渣、废气排放造成庞大的情况污染。我国已
经接纳在山西煤炭能源基地建立年夜型坑口电站，以送电取代运煤。是以，我国对
空冷发机电组的需求十分庞大，同时，中东地域也是空冷发机电组的庞大市
场。我国60年月中期曾对空冷发机电组进行研究，80年月末从匈牙利引进3台20
万千瓦空冷机组，东方汽轮机厂供给空冷汽轮机，今朝国内投产空冷机组8台20
万千瓦（东方汽轮机厂提供6台主机）。东方汽轮机厂还向伊朗出口4台32万千
瓦空冷主机。今朝，国内60万千瓦空冷发机电组可行性研究陈述已报国家计委。
洁净燃煤技术：轮回硫化床汽锅（CFBC）（我国已从芬兰引进10万千瓦
轮回硫化床汽锅（发电成本高））；增压轮回硫化床汽锅联合轮回（PFBC——CC）
；煤气蒸汽联合轮回机组（IGCC）已划分立项。10万千瓦年夜。型燃汽轮机，联合
轮回机组少（效率可达45~52）。我国简单轮回与联合轮回的燃气轮机，总装机
容，到1998年末，达7185MV，其中，燃气轮机容为5966MV，包括工重型燃
气轮机（4743MV，占79.5）与航空改型燃气轮机。我国已基本完成从简单循
环到联合轮回的过渡，燃气轮机联合轮回装机容已达4206MV，占装机总容的
58.67.我国已建成或基本建成单机容为50MV以上品级的联合轮回电站37套
（引进17套），其中，300MV以上品级的联合轮回电站4套。今朝成长的要害是
国产燃气轮机。
3东方汽轮机厂的汽轮机生产
东方汽轮机厂的汽轮机生产，从毛坯到缸体、转子、定子、叶片、动平衡
实验、后总装，一台年夜型完整汽轮机的零件上万个，年夜型部件数十个，重数
百吨，制造进程要履历数十道生产工艺，不仅需要企内部的数十个部门与机构
为其配套，而且需要国内的许多企，甚至国外的企提供配套。是以，生产过
程十分复杂，需要科学的计划、组织、协调与控制。
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