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变压器油作为变压器尽缘和冷却的重要介质，其质地的黑白直接关系到变压器的平安稳定运行。随着油质分析技术的提高，变压器油中的污染而使介损升高已成为人们关心的问题。在基建施工中，由于变压器到现场进行油化检测后发现油介损偏高，需要现场换油的成功经验简介以下：1 变压器的现场验收及常规处置 一般情况220kV变压器为充氮或充油运输两种方式，而110kV变压器普遍为充油运输。变压器及弥补油运抵现场后，应尽快着手对油样进行检测，按规程简化检查以下项目：油外观、闪点、耐压、水溶性酸(pH值)、酸值、微水、色谱、油中含气量、介质消耗角(90℃)，其中对于新安装的变压器油的数据易引发不及格的常有：(1)油微水超标，严重时引发油耐压达不到要求；(2)油色谱化验成效含有：C2H2微量或总的(某种)油中含气量偏离；(3)油介损超尺度(>0.7％)，而缘由常不明。 在现场安装施工中，前两项缘由较较着，也轻易处置。微水超标可以采用真空滤油机加热轮回，再辅以板式滤油机过滤使油脱水和过滤杂质，经过二次轮回后，可以到达尺度。油中含有微量乙炔(C2H2)或含气量偏高，现也可采用1台或2台串联真空滤油机加热过滤轮回，能在较短的时间合乎要求。而第3项油介质值超标，就很难用常规处置的方式来处置。在主变本体的实验中，有时也会陪伴泛起线圈尽缘电阻偏低，直流泄漏值增年夜，线圈对地的介质消耗偏年夜，因油介损的偏高而使主变整体尽缘变坏；为了完全处置主变的尽缘油介损偏高，保证装备的平安运行，施工单元和生产运行部门均采用更换变压器油的方式来进行。2 变压器换油前的豫备工作 (1)变压器换油前应制定换油进程的工艺流程，见图1所示； (2)豫备排注油工作的装备，如真空滤油机、压力式滤油机、油罐、真空泵、小油泵及响应表计； (3)联系高纯氮气(99.99％)，110kV主变压器3～5瓶，220kV变压器6～8瓶，并事前颠倒24h，排净氮气瓶内的凝露珠； (4)主变钟罩起吊的机械装备、工用具，做好防雨、防火的措施。3 排油、冲洗 排油前从实验成效上看，若油介质小于2％，本体排油油介损>0.7％按国标或厂方划定抽真空充干燥氮气0.02－0.03MPa抽真空排氮破真空本体底部残油化验油介损值跟踪抽真空注油破真空补油及收尾工作清算底部残油油介损<0.7％油数据及格（油介损<0.5％）清算本体残油冲洗主变本体厂家发新油（含冲洗油）在现场可接纳的方式为直接排油，假设油介损较高，则应事前斟酌用吸附或其他方式下降油介损，再进行排油、换油工作。 排油及冲洗工作，一般在现场新安装的主变压器与吊钟罩及本体芯部检查连系一起进行，以削减重复工作量。整个工序对天气的要求较高，按规程、铁芯表露在空气中的时间不应跨越下列划定：(1)空气相对湿度不跨越65％时为16h；(2)空气相对湿度65～75％时为12h；(3)空气相对湿度年夜于75％时，不宜进行。 本体油排清洁后，如需进行吊罩检查芯部，则在吊罩落后行冲洗。如无需进行吊罩检查，则尽量打开所有安装孔，人孔闷板、再冲洗。冲洗和清算的部位，主要是：冲洗铁芯、油道、线圈、尽缘件、油箱壁和一些死角。冲洗的顺序，应从上到下进行，以使油能充实渗透芯部的尽缘件等，并带出铁芯、油道、线圈、尽缘件等的概况附着油，该工序应进行2～3次，距离宜30min以上，同时对底部的放油管、残油进行清算，尽量吸干残油。冲洗油的装备运用真空或压力式滤油机，再配合小油泵进行。对于线圈外侧加有围屏的结构应尽量撤除围屏，冲洗线圈。 冲洗工作完成后，应擦干箱壁及本体底部残油，并放尽冲洗用油。4 抽真空充氮、静滴及检测 冲洗工作和钟罩回装后，即应在划定的时间内进行抽真空工艺，真空表一般装在变压器顶部，同时安装上充氮装配，如图2所示。图2 抽真空工艺示意图A、B－真空压力表，C－麦氏真空表，D－压力表，①、②、③－真空阀，④－减压阀 干燥筒内应装上干燥的硅胶，以吸附N2的水份，容积以N2瓶一半为好。N2瓶应采用颠倒放净凝聚水的干燥气体，管子可采用氧气皮管，事前用N2吹扫管子，以使管内流利无杂物。 抽真空时，应关上②阀，开③阀和①阀，先将油箱抽到0.02MPa，然后再按每小时平均地增高0.0067MPa至110kV品级16000kVA容量以下0.051MPa，16000kVA以上0.08MPa，220kV品级为0.101MPa。假设厂家尺度高于国标，则为保证质量按厂方要求进行，如220kV主变压器，有要求抽至残压133Pa以下，连结10h以上，同时应注重箱体的变形情况。 充氮时，应关闭①阀、③阀，停用真空装配。开启④阀、②阀，对主变本体进行充氮，充氮时速度不宜过快，以使N2充实气化。并吸附水份，干燥氮气。当氮气压力充至0.02～0.03MPa后，即遏制充氮，并关闭②阀、④阀。对本体内的氮气应按时检查，如压力偏低则应实时弥补。 连结正常氮气压力，使芯部能在保证不受潮情况下，让浸渍在线圈内，附件内的油能充实随冲洗用油滴干。以保证换油质量，一般静滴时间维持在48h以上。 取变压器底部残油(冲洗油和原油夹杂)，进行油介损测试，假设残油介损与冲洗油介质相比，变化不年夜，则说明冲洗效果优秀。如残油介损与冲洗前的油介损较接近，则说明本体内仍存有较多的受污染油，应采用继续抽真空排氨→破真空→冲洗→排油法式进行。一般残油介损宜控制在0.7％以下。5 破氮、抽真空本体注油 破氮的方式应采用真空泵抽出油箱内N2真空度也无需太高，再破真空，进行本体底部的残油处置。确认已清洁后，封回所有闷板和安装影响下一工序的附件如套管、套管CT等再进行抽真空，抽真空的真空度实时间要求同前抽真空工艺。 本体注油应在真空度到达要求落后行，变压器油应从本体底部放油阀注油，油温高于变压器芯部温度，注油速度控制在100L/min以下，当油位离变压器箱顶部约100～150mm时遏制注油。注油进程中应始终维持着要求的真空度，遏制注油后要继续抽真空110kV主变2h，220kV主变4h，待天气优秀时破真空。6 破真空、补油及化验 连结真空度时间到达要求后，可直接破真空，并安装其余小附件如散热器、油枕等。并对油枕进行注油，油枕和散热器注油不成进行抽真空，但宜采用真空滤油机注油，排净油枕和散热器气体，补油到位稍偏高，静放24h以上取油样化验，做油化全套实验(简化、色谱、介损、微水)，并定期跟踪有无变化7 结论 因主变压器油受污染后，要使变压器芯部所浸渍油完全更换，几近是不成能，但经由过程以上油处置工艺后，我局所发现的几台油介损超标现象均得以处置而且效果较着，也无继续升高的趋向。实验成效，完全合适运行油≤4％的尺度。作者单元：卢德根
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