手动液压拉马，整体式液压拉马，分体式液压拉马，5T液压拉马，三爪手动液压拉马，一体式液压拉马，

液压拉马主要是工业上专门用来拔轮的一种工具。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。

★手动液压拉马分为：整体式液压拉马和分体式液压拉马

★整体式液压拉马详细的技术规格

型号规格        DYZ-5   DYZ-10  DYZ-20  DYZ-30  DYZ-50

安全负重 T        5      10       16     25        45

行程 mm           60     60       60     60       100

三爪调节范围 mm 50-250  50-300  100-400 150-500  200-550

泵额定压力 Mpa  40      63        63     63       70

★分体式液压拉马详细的技术规格

规格型号           DYF-5  DYF-10  DYF-20  DYF-30  DYF-50

大工作拉力（T）    5      10      20     30       50

单次工作行程（mm）  60      60       60    60      100

三爪调节范围（mm）  50-250  50-300 100-450  150-500 200-550

工作压力Mpa         40      63     63     63       70

★手动液压拉马的特点：

1.新型液压拉马操作方便、省力。　

2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。　

3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点。　

4.可任意选配泵浦。　

5.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。

整体式拉马(拔轮器)是以液压起动杆直接前进移动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退，操作方便，只要把手柄前后小幅度摆动。使用省力，防滑，不受场地、方向(0—360。)、位置(2爪、3爪)限制。整体式液压拉马广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。整体式液压拉马是替代传统拉马的理想工具。

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