1汽轮机油乳化的风险
　　汽轮机油系统的主要作用是向汽轮机发机电轴承提供润滑油和调理保安系统的压力油。是以，汽轮机油质量的优劣直接影响着汽轮机的平安靠得住性。例如，汽轮机油乳化给机组带来的风险是很年夜的。主要浮现在以下几个方面：

　　(1)一种液体只有同时具有适当的粘附性和粘度，才能作为润滑油，且润滑油对于磨擦概况的附出力还必需年夜于润滑油自己份子间的磨擦力。这样，两个磨擦概况在相互滑动时，每概况上都带动着一个附着油膜，形成两个磨擦概况之间的液体磨擦，转子在高速转动时，轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支承转子重量在轴瓦中滑动。若油质乳化，就使润滑油的粘附性欠好，油对磨擦面的附出力不够，油膜遭到破坏，转子轴颈就可能和轴承的轴瓦发生干磨擦，使轴瓦烧损，机组强烈振动，甚至毁机。

　　(2)汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要来自转子轴颈与轴承滑动磨擦所发生的热量，高温蒸汽经由过程汽轮机转子上的动叶片等部件传导到轴颈上的热量，和发机电因转子电流过年夜发烧和磁铁发烧经发机电转子传递到轴颈处的热量。假设汽轮机油乳化，其乳化液沉积于油轮回系统中，故障油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，轴承与轴颈处温度不能控制在划定值内，易引发轴承烧瓦事故。

　　(3)抗乳化度是汽轮机的重要指标，一般抗乳化度≤8min。汽轮机油乳化，将加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，发生较多的氧化沉淀物，从而延长了汽轮机的抗乳化时间，亦即恶化了油的抗乳化性能。

　　(4)汽轮机油乳化，将使调理、保安系统中的滑阀等部件锈蚀，造成卡涩，下降了动作的活络度，严重时，还会引发调理、保安装配拒动。从而致使机组超速事故的发生。

　　2汽轮机油乳化的分析

　　水份、剧烈搅拌、乳化剂，均能引发汽轮机油乳化。其中，水份的存在和剧烈搅拌是发生乳化的主要缘由。

　　(1)汽轮机油中水份的存在，会加速油质的老化及发生乳化；同时会与油中添加剂作用，促使其分化，致使装备锈蚀。汽轮机油中含水，讲明汽轮机端部汽封密封不严，蒸汽进进油系统、年夜气中湿气进进油箱、冷油器泄漏和机组年夜修时蒸汽吹扫油管路残留水份而至。此外，油箱、轴承箱上的排油*(气)机及排气管不能实时排出存留在箱内的湿气，也是油中存水的一个身分。

　　(2)油中溶有空气，非凡是在高温下，会加速油的氧化变质。汽轮机运行中，因其油品气化变质而发生的环烷酸皂、胶体等物资都是乳化剂，使油更轻易乳化。

　　(3)汽轮机油的乳化，与油品中的添加剂性能亦有关系。汽轮机油添加剂(如抗氧化剂和防锈剂)，年夜都是具有一定概况活性的化合物或夹杂物。这些物资的份子结构中，一端是具有亲油性的非极性基团，另外一端是具有一定概况活性的亲水性极性基团。虽然它们都消融于油而不消融于水，但在一定转速下极性基团对水就具有一定的亲合能力，增强了油水份离的难度，促进油质乳化。

　　(4)剧烈搅拌。在汽轮机高速旋转时，油和水被剧烈而充实的搅拌，呈乳浊液态。此时，上述亲水的极性基团有了与水充实亲合的机遇，当亲协力很年夜时，就会与水巩固的连系在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中，从而经由过程这类物资的作用使水和油连系在一起。是以，这时候水就不能与油分手，即发生乳化现象。

3防治汽轮机油乳化的措施

　　如前所述，汽轮机油乳化给机组运行带来严重后果。是以，应从汽轮机组装备的设计、制造、安装、运行维护、检修、和油品和添加剂质量等方面着手，层层把关，避免汽轮机油乳化。

　　3.1避免油系统进水

　　预防和消除汽轮机油系统进水，是避免汽轮机油乳化的重要措施。为此，首先要确保产物设计和制造质量，即汽封装配结构设计合理、零部件加工合适工艺尺度、材质知足高温运行要求。其次是在机组安装进程中，应严酷按质量尺度组装汽封，在保证汽封片不与年夜轴磨擦的条件下，尽量调小汽封间隙，而且在运行中具有自动调整间隙的性能；机组年夜修中，如发现汽封片缺损、断裂、倒伏，和失往自动调整间隙性能等缺陷，应予修整或更换。三是对于已运行机组，确证汽封结构设计不合理而造成汽封漏汽量年夜时，可在端部汽封的外露轴段上加装阻汽环，以阻隔汽封漏汽窜进轴承箱内。四是增强装备运行中的监视和调整，如供给汽轮机端部汽封装配的蒸汽压力要适当，　并合适规程要求，冷油器油侧的油压，必需年夜于水侧的水压，避免因其管束破损使水进进油系统中。

　　3.2破除油中水份

　　在汽轮机运行时，应随机投进油净化装配，以便实时对机组润滑用油和调理保安装配的压力油进行油水份离和杂质过滤。今朝运用得比力普遍的YJG型油净化器，由沉淀箱、过滤箱、贮油箱、排油*机、自动抽水器和细密滤油器等组成。这类油净器由于具有较年夜油容积，对油中水份、杂质的断根兼有重力分手、过滤与吸附净化作用，净化效率高，且运行平安靠得住。此外，安装在油箱上的排油*机应与汽轮机同时运行，并接连不竭的抽走油中气体和水蒸汽，使其不能在油箱内凝聚；同时，轴承箱上的通气孔(排气管)应通顺，避免轴承内发生负压而吸进蒸汽、湿气或凝聚水珠。

　　3.3断根油管路清洗后的残液

　　在机组安装或年夜修中，如用热水或蒸汽冲洗油管路、冷油器油侧或油系统上的滤油器等部件的油垢，应在清洗后用压缩空气吹扫可能存留的残液或水珠，确信干燥后再将管接头封好待装复。

　　3.4保证汽轮机油质量

　　对于购进的汽轮机油，其质量应合适GB2537或GB11120-89尺度，并应具有优秀的粘附性、氧化安宁性、防锈性、抗起泡沫性、空气释放性，和抗乳性能及酸值指标。对于运行中的汽轮机油，除定期进行周全的检测外，日常平凡亦应注重有关项目的监视和取样检测，发现问题实时处置。

　　3.5油中添加抗乳化剂

　　为延长油的使用寿命和提高油的抗乳化性能，可凭据运行中汽轮机油的油质情况，向油中添加抗乳化剂，以破坏油水界面上的乳化膜，将水释放出，到达除水目的。这里需要指出的是，所加进的添加剂应合适质量尺度，尽量下降或除往添加剂中亲水性能较强的成份，到达或高于汽轮机油尺度所划定的抗乳化性能指标。

　　4竣事语

　　防治汽轮机油乳化，对延长油的使用寿命和保证机组平安运行起着重要作用。为此，需从油系统设计、制造、安装、运行维护、油品质量监视治理等环节相互配合、严加控制。例如从设计上接纳措施，避免空气水份进进油系统；在运行维护上削减漏汽、漏水、下降油温，实时破除油箱中的积水和湿气；在检修中做好加油和油系统清扫工作；在油务治理上，严把进油质量关，并增强运行中的油质采样监视。