摘要:将已在运行的中、小型冷凝式汽轮机改造成抽凝式汽轮机比力简单的法子是“打洞”抽汽。对“打洞”抽汽若何酿成可调抽汽,介绍了一种简单的“机外调”方式。 要害词:冷凝式汽轮机;抽凝式汽轮机;调整抽汽;打洞抽汽
1前言
国家从勤俭能源和削减情况污染的角度动身,要求50MW及以下冷凝式汽轮机在2003年之前全数淘汰。许多装有这类机组的电厂采用把这类纯冷凝式汽轮机改造成抽凝式汽轮机,使机组轮回效率提高,并到达一定的“热电比”,从而把这些机组作为热电联供机组保留下来。制定改造方案首先要肯定热用户,当热用户肯定以后,重要的问题是决议改造成什么样的抽凝机,既能知足热用户的需要,又能使改造成本较低,机组效益较高。很年夜一部门机组可以经由过程采用打洞抽汽加“机外调理”来实现。
2常规的抽汽调理方式
抽汽有非调整抽汽和调整抽汽二种。非调整抽汽是指除给水回热抽汽之外,门提供厂用汽等比力稳定,对抽汽参数变化要求不高的一种抽汽。调整抽汽按调整方式可以分为牵连调理和自力调理二种。牵连调理是指在“抽汽”或“功率”两者中任何一者调整时,都不会影响另外一者参数的调理方式(理想状态是这样,现实情况是有20之内的误差)。大都的中、小型抽凝式汽轮机是这类调理方式。其原理如图1所示。
图1牵连调理示意图
图1中,调整器A加、减电负荷时,使高、低压阀门开度△Z1和△Z2按比例同标的目的变化,其成效电负荷按要求实现调整,而抽汽QC、PC不受影响。调压器B加、减热负荷时,使高、低压阀门开度△Z1和△Z2按比例反标的目的变化,其成效热负荷按要求实现调整,而机组功率不受影响。
自力调理是指抽汽调压系统只负责抽汽的参数控制,而不斟酌对功率的影响。例如国内一部门100MW、200MW汽轮机连通管打洞抽汽,调压系统只经由过程连通管上的碟阀来调整抽汽或抽汽压力,与高压调理阀没有直接联系。
以上二种调理都属于“机内调理”,其寄义是:调整装配的执行机构(抽汽调理阀或回转隔板)都在汽轮机本体内部或中心,把汽轮机通流截成几部门,如图2和图3所示。
图2单缸抽凝式汽轮机图3双缸抽凝式汽轮机
图2为单缸抽凝式汽轮机,为了调整抽汽,由回转隔板B把汽缸截成HP、LP二部门,抽汽QC在回转隔板前接出,经由过程高压调理阀A与回转隔板B,相互协调(由液压系统或电器系统按图1的方式),实现牵连调理。又如图3为双缸单抽式汽轮机,整机以抽汽口为界,分成高、低压二个汽缸,经由过程高压调理阀A^*和低压调理阀B^*相互协调(由液压系统或电器系统按图1的方式),实现牵连调理。
在上述图2、图3中,假设A或A^*阀与B或B^*阀之间不相互协调(牵连),A或A^*阀只受转速、功率等旌旗灯号控制,与抽汽压力PC或PC^*无关。而B或B^*阀只受PC或PC^*压力旌旗灯号控制,而与A或A^*阀的动作无直接关系,则就成为自力调理。
由上述可见,若冷凝式汽轮机要改造成机内调理抽凝式汽轮机,必需对主机本体按图2,图3那样动“年夜手术”,要对主机本体进行部门甚至全数更换。
3机外调理
把已有的冷凝式汽轮机改造成抽凝式汽轮机,抽汽需要适当调整或并在热网运行,是否一定要改造成机内调理呢?回答是有一部门机组可以采用“机外调”方式,在机外也能实现抽汽压力和抽汽的调理。
凭据汽轮机通流特征,冷凝式汽轮机调理级压力(或各压力级前压力)与汽轮机总流(或经过该压力级并向后的流)成正比。图4暗示了调理级压力与流的关系曲线。
图4N25-35型汽轮机调理级后压力曲线
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