摘要：　目前国内其他一些研究单位设计的系统流程，虽然主要试验方法均采用制冷剂气体流计法，但均是在被测压缩机吸气管道上安装孔板流计

　　目前国内其他一些研究单位设计的系统流程，虽然主要试验方法均采用制冷剂气体流计法，但均是在被测压缩机吸气管道上安装孔板流计，测出孔板前后压差值，以及孔板前制冷剂的压力和温度，经制冷剂状态方程计算出制冷剂的密度，从而得到制冷剂的流。而本试验装置则是在被测压缩机的排气侧的管道上设置有效的油分离装置并在其后安装流计。该流计利用流体在振动管中流动时，产生与流成正比的科里奥利原理而制成。

　　本试验装置的系统流程还具有以下的特点：（l）具有粗、精双重的油分离器，减少了因制冷剂气体含油超标而造成的制冷剂流的测误差。同时在系统中设置了集油、加油和回油机构，保证了被测压缩机的安全运行。

　　（2）固定孔径的孔板节流装置和电子膨胀阀的结合使用。根据给定试验工况和被测压缩机的容，控制电磁阀的通断，选择不同孔径的节流回路，再由电子热气膨胀阀对流进行微调控制，实现对流的分档控制，从而扩大了制冷侧范围。

　　（3）制冷剂气体、液体和冷却水回路上均采用了先进的电磁式调节阀，由于电磁式执行器的精确定位控制，使得阀门具有很高的精度，保证了试验工况的稳定控制。

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