1水冲击发生的机理
水冲击又称水锤，是由于蒸汽或水突然发生的冲击力，使承载其流动的管道或容器发生声响和震动的一种现象。水冲击是工质在管道流动不顺畅的情况下发生的。电厂中的水冲击年夜多是由于蒸汽管道积水或疏水不顺畅而形成空气塞、水塞障碍，以致高速蒸汽不能顺通顺过，因而蒸汽冲击这些水塞，从而发出巨响和强烈的震动，甚至造成装备的严重损坏。

2水冲击的风险性

水冲击事故是电厂的年夜敌，轻则引发管道的强烈震动，重则破坏管道的支吊架，拉裂管道弯头焊接口，若水冲击事故发生在汽轮机内部，其酿成的风险将更年夜：损伤汽轮机叶片，冷水冲击热态汽轮机遇使汽缸、年夜轴发生庞大的热应力，直接致使汽缸和转子发生变形、弯曲，泛起或扩大裂纹，严重损害汽轮机，甚至致使整台机组报废。(1969年，美国西屋公司生产的机组有7台汽轮机发生12次水冲击事故，6次造成严重损坏，需整体返修)

3水冲击事故一般较轻易发生在再热器冷段

蒸汽管道发生水冲击的条件条件是管道形成水塞。造成水塞的缘由一方面是由于积水，另外一缘由是疏水不顺畅。

a、积水：
1）#2高加水位失调、水位高疏水倒灌；
2）高压旁路减温水门关不严、误开或失控；
3）再热减温水失控；
4）主再热器蒸汽管道在热管进程中，热管不充实，操作过快，年夜量蒸汽遇冷凝聚成水积于管道中；

b、疏水不顺畅：
(1)疏水管道梗塞或疏水阀故障(如阀芯脱落)；
(2)疏水口安装太高，未安装在管道的最低点；
(3)疏水管径太小；
(4)疏水阀前后压差太小；
(5)疏水管出口与其他高压疏水管毗连时高压疏水倒灌至低压疏水管。

4再热器冷段水冲击事故的预防措施

正是由于水冲击事故是电厂的常见事故，且它的风险性比力年夜，应当引发我们的重视，非凡是对预防汽轮机水冲击更应尤其重视。

从设计安装方面预防水冲击：
(1)接到疏水联箱和疏水膨胀箱的疏水管应按压力品级分隔，联箱上压力高的管段应放在最外侧；
(2)疏水管应有足够的通流面积，而再热器系统装备庞年夜，压力较低，为此，其冷、热段的疏水管径尤应年夜些；
(3)疏水联箱和疏水膨胀箱应有足够的容积和排泄能力；
(4)疏水节省孔板的结构应便于避免梗塞和检查；
(5)装设温度测点，借助温差预告积水情况。

从运行维护方面预防水冲击：
(1)杜尽一切能够流积于主、再热蒸汽管道的水源。机组启动前的系统检查尤其重要，应核实各减温水门在关闭状态；
(2)确保疏水通顺，消除水塞，检查确认各疏水门在应开的位置；
(3)操作缓慢，热管充实，为避免蒸汽在管道内年夜量凝聚而积水，开启阀门时应缓慢进行，同时注重管道的震动，当发现管道有撞击声，应减慢操作速度，需要时关小或关闭阀门，直至撞击声消除后才可继续操作。
(4)增设疏水管道，实时疏尽积水
(5)控制热管速度
(6)设置合理的疏水管径，保证疏水通顺