1、汽蚀现象
液体在一定温度下，下降压力至该温度下的汽化压力时，液体便发生汽泡。把这类发生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时发生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这类由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
泵在运转中，若其过流部门的局部区域（凡是是叶轮叶片进口稍后的某处）由于某种缘由，抽送液体的尽对压力下降到那时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处起头汽化，发生年夜量蒸汽，形成气泡，当含有年夜量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡四周的高压液体致使气泡急剧地缩小以致破裂。在气泡凝聚破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间发生很强烈的水击作用，并在水泵中发生气泡和气泡破裂使过流部件蒙受到破坏的进程就是水泵中的汽蚀进程。水泵发生汽蚀后除对过流部件会发生破坏作用之外，还会发生噪声和振动，并致使泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。
2、泵汽蚀基本关系式
泵发生汽蚀的条件是由泵自己和吸进装配两方面决议的。是以，研究汽蚀发生的条件，应从泵自己和吸进装配双方来斟酌，泵汽蚀的基本关系式为
NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵起头汽蚀
NPSHaNPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵无汽蚀
式中NPSHa——装配汽蚀余量又叫有用汽蚀余量，越年夜越不容易汽蚀；
NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；
NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量；
[NPSH]——许用汽蚀余量，是肯定泵使用条件用的汽蚀余量，凡是取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
3、装配汽蚀余量的计较
NPSHa=Ps/ρg Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg
4、避免发生汽蚀的措施
欲避免发生汽蚀必需提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可避免发生汽蚀的措施以下：
1．减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；
2．减小吸进损失hc，为此可以想法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；
3．避免长时间在年夜流量下运行；
4．在一样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不容易发生汽蚀；
5．泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；
6．泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响；
7．对于在刻薄条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可以使用耐汽蚀材料