记者日前从中国科学院高能物理研究所获悉，北京正负电子对撞机重年夜改造工程（ＢＥＰＣＩＩ）的三台超导磁体联合励磁调试获得成功。这标志着中国加速器低温超导技术取得重年夜突破，讲明中国工程人员已掌控了加速器低温超导技术，完全有能力自行设计、制造年夜型低温超导磁体。ＢＥＰＣＩＩ共有两套低温超导装备，即超导高频腔和超导磁体。超导高频腔系统已于往年正式投进运行，今朝工作稳定，到达了设计要求。按计划，今年６月份应当实现三台超导磁体的联合励磁，并起头细致的磁场丈工作。ＢＥＰＣＩＩ的三台超导磁体划分是：年夜型北京谱仪超导螺线管磁体，长４．９１米，直径３．４米，励磁电流为３３７０安培，场强为１万高斯，是地球磁场的２万倍，年夜储能到达１０００万焦耳，这是中国自行研制的年夜的单体超导磁体；两台超导插进磁体，其设计极为复杂，在统一个磁体上有７种分歧功能的超导线圈，是上加速器复杂的超导插进磁体，其中一个超导线圈年夜励磁电流为１３００安培，磁场到达２万８千高斯。北京正负电子对撞机重年夜改造工程办公室主任罗小安暗示，对撞机工作时，两台超导插进磁体处于超导螺线管磁体内部，三台超导磁体相互间的电磁力年夜于１吨，联合工作的难度年夜、要求高。科研工程人员经过频频实验，实现了三台超导磁体的联合励磁，工作电流到达并跨越了设计指标，取得了突破性的进展。