如果将汽车AI发展分成三个阶段，那我们正处于阶段——技术爆发期。这是日前腾讯汽车在“2017汽车AI大会”上提出的。汽车AI大会由腾讯汽车携手汽车·创新港举办，谷歌无人车之父Sebastian Thrun、北汽集团党委书记董事长徐和谊、中国工程院院士李骏、英特尔人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed、蔚来汽车董事长李斌等30多位重级嘉宾出席。会上，腾讯汽车提出汽车AI化路径的“三阶五维”概念，并宣布成立汽车AI俱乐部。

   据了解，“2017汽车AI大会”从筹备到举办历时4个多月，是以探讨人工智能技术与汽车产融合发展的论坛。大会以“进化”为主题，来自国内外汽车行、AI领域的家、机构、企共聚一堂，共同探讨汽车AI的“进化”之路，为汽车AI的未来发展提供了重要参考。

   此次大会上，腾讯汽车提出了“三阶五维”概念，概括提炼了汽车AI在进化过程中的独特路径。三阶分别表示技术爆发期、混合过渡期及智能交通时代不同阶段。同时，在这三个阶段的过程中，汽车AI还将面临五个维度的考验，个是国家的政策法规，第二个是基础设施，第三个是精密高精地图，第四是技术标准，第五是民众接受程度。这五个维度都很有可能会影响着汽车AI的发展进程，目前汽车AI正处于向个阶段迈进的过程之中，加速进入技术的爆发期，技术成为目前汽车AI“进化”的重点。

   中国贸易促进委员会汽车行委员会会长王侠在大会演讲中表示，随着移动互联网、大数据、超级计算、精密传感技术和图像处理技术、脑科学等新理论、新技术日新月异的发展，人工智能几乎在所有的生产和服务领域展现出其无限的应用前景。他认为，人工智能不仅会深刻影响汽车产链，而且会深刻影响汽车消费者和汽车使用环境，影响汽车商模式和整个汽车生态，并带来汽车价值链的重塑。

   谷歌无人车之父Sebastian Thrun在会上从自身经历讲解了自动驾驶的历史、现状，以及未来的发展前景，他坚信2050年自动驾驶会超过人类驾驶行为。Sebastian Thrun表示：机器人可以记住所有的数据，然后可以让整个的行驶变得非常安全。一旦有精确3D的成像，就可以做出非常意想不到的效果。换句话说，可以通过新的技术发现原来没有的解决方案，而且精度更高。

   目前，发展人工智能已上升为提升国家核心竞争力的重要战略，国内各大车企与科技巨头也纷纷加快AI布局。作为传统车企代表，北汽集团董事长徐和谊认为人工智能将彻底颠覆汽车生产方式与商模式，会深刻影响整个汽车行的气和面貌。他表示，北汽集团未来将把推进智能制造、与科技企深入合作、注重大数据的开发和应用等作为战略重点。而英特尔人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed和奥迪中国自动驾驶与底盘研发总负责人Stefan Greiner，分别从技术和产品层面介绍了无人驾驶汽车取得的新进展和未来的发展趋势。