对汽车不太了解，新提到手的新车里有异味儿，认为这没什么大不了的，只要平时多通风，就算有点味道，也能继续开。但是小编要告诉您：这个想法错了!不仅如此，建议您先不要开车，等味道散去后用车更安全。

　　因为这不是普通风异味，而是车内甲醛超标的天，是甲醛的味道。甲醛属于顽固性污染，是有特殊刺激性气味的气体，普通的净化方式很难去除。甲醛的挥发期很长，大约有有3-15年的时间。而且甲醛的挥发量是随着环境温度的升高而不断升高的。即便是对爱车进行了一段时间的治理，经过密闭日晒后，刺鼻的气温会再次出现。因此，甲醛的治理不是一段时间就可以停止的。

　　汽车里的甲醛是从哪儿来的?

　　车辆内部的污染大部分源自汽车内装。据专家介绍，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰使用的皮质座椅、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等，如果处理不当都会产生有害物质。车内使用的地毯、内饰毛毯和顶篷毡的有害物质挥发量较高。这些材料大多是使用酚醛树脂胶进行粘合的，这种胶就是采用甲醛为原料，在使用过程中会向空气中不断释放未反应充分的游离甲醛，释放周期长、潜在危害大。

　　给汽车除甲醛，用香水行不行?

　　车用香水想必大家并不陌生，放在车内可以产生香气，所以也有不少人选择使用车用香水治理污染。香水对遮盖异味的确有着很好的效果，但是，车内污染不仅仅是异味，有毒的污染物所带来的危害更大，车用香水无法消除污染，还有可能在阳光的暴晒下发生变质，产生新的污染。

　　汽车除味，更科学的方法是什么呢?

　　推荐一：活性炭

　　很多人习惯用活性炭治理车内污染，活性炭起初用于装修后的异味吸附，对污染物也有吸附效果，但是，活性炭饱和速度快，使用寿命短，在治理车内污染时需要不断更换新炭包才能满足治理需要，使用时这一点需要注意。

　　推荐二：光态晶

　　光态晶是一种车用空气净化热电复合材料，适合车内污染治理。汽车由于在阳光下暴晒会使车内温度迅速升高，吸附产品会产生脱附现象，光态晶的脱附温度在100度以上，弥补了主流吸附材料的缺陷。在治理速度上，加入的高锰氧化物可以提高其分解能力，持续分解有害物质，治理能力强，治理速度快，适合新车污染较车主使用。

　　推荐三：通风

　　做好日常的通风工作，通风可以将车内污染直接排到车外，降低有害物质浓度，是一种操作简单的治理方法。不过要注意的是，车内污染物的释放期通常比较漫长，以甲醛为例，甲醛的释放期可长达3-15年，所以如果不能保持通风的时长和连续性，容易出现污染反复的问题。