任何新事物的发展都蕴含着生命发展的规律与周期，就如同一棵绿豆芽，从发芽，到长叶成长，开花结果，再到成熟，都有其自身的规律。根据绿豆芽每个阶段发展的不同表现，‘有把伞’小编把它分为4个不同的成长阶段：稚幼期、成、爆发期、成熟期。

朋友你们，你们是否发现，绿豆芽成长的每个阶段与我们商模式的发展极其相似？下面‘有把伞’小编先简单的说下商模式的4个阶段，这样我们看起来就更清晰明了。

商模式四个阶段，即模式创新创段、爆发式发展阶段、运营淘汰阶段、成熟发展阶段。而绿豆芽成长的4个阶段正好类似商模式发展的四个阶段，只不过，绿豆芽的成长阶段是在与大自然竞争，而非商模式。

以当前的共享经济为例，共享产品正经历商模式四大阶段的考验。像共享单车，目前就已经进入商模式发展的第三阶段末期，并向第四阶段迈进，行洗牌加速，小品牌共享单车直接淘汰出局。据‘有把伞’小编了解，今年6月份，成立不到半年的悟空单车，成为家倒下的共享单车平台，紧随期后的是町町单车、小蓝单车和小鸣单车，均因融资问题，衰落退出市场。小众共享单车即使熬过了运营淘汰阶段，没有被拍死在沙滩上，也要蜕层皮。后，在市场机制的调整下，剩者为王。同样是共享产品，共享雨伞能幸运冲破困局，各据一方，共享武林吗？

据‘有把伞’小编观察，目前共享雨伞行已经进入爆发期，竞争对手如林。共享雨伞企正呈现‘群雄并起，诸侯争霸’的局面，以长三角和珠三角为密集。

有部分内人士认为，共享雨伞将战胜共享单车，不会重走共享单车老路，不会出现寡头称霸现象。他们认为共享雨伞的赢利点与共享单车不同，许多共享雨伞运维模式靠广告，而非押金与租金。同时，共享雨伞受到了气候条件、地域限制、经济发展水平、风土习惯等各方面因素的限制，导致许多投资商也不会冒然行事，这就使得共享雨伞不会像共享单车一样，短时间而完成巨额融资，快速占领市场。

另一方面，共享雨伞企一旦掌握了当地良好的推广渠道，有稳定的广告源，就可以持续运营下去，减轻资金链压力。也正是这些原因，市场上共享雨伞企不但没有减少，反而竞争对手新军踊跃。

有人说共享雨伞行会走共享单车的老路，也有人说共享雨伞会战胜共享单车，遍地开花。不管终结果如何，‘有把伞’小编认为，共享雨伞企不断创新，不断完善自身运营模式，提高竞争力，才是王道，才能在激烈的竞争中立于不败之地，占领一方市场。