桥梁顶推施工原理及过程是什么？在工程建设行业的不断发展下，对桥梁施工过程中顶推法的先进性、功能性以及施工质量的要求越越来越高。在施工过程中，除了要求顶推法要采用先进的技术以外，还要采用合理的施工质量控制措施，提高工程的质量。
顶推法施工基本原理
箱梁顶推在施工中所采用的工艺，会对整个桥梁施工以及质量安全等产生极大影响。顶推施工基本原理是顺着桥体的纵轴方向设置预制场，并分阶段制作预制梁体，当纵向预应力钢筋拉伸之后，采用水平千斤顶施加推力，借助滑道和滑块等滑动装置将梁体逐渐顶向前顶推。当梁体到达预设的位置之后使梁体下落，然后将临时支座更换为正式支座。
以某大桥为例，大桥上跨既有建华道口铁路且与铁路交角为48．8。为减少上跨施工对铁路运输的影响以及常规施工存在的安全隐患，采用顶推法施工。顶推距离104 m，顶推运行轨迹为700 m平曲线，顶推重量为3500t.
顶推过程介绍
(1)试顶。试顶时，记录试顶时间和速度，根据实测结果与计算结果比对进行调整速度，即应做好3项重要数据的测试工作。
① 每分钟前进速度，应将顶推速度控制在设计要求内。②控制采取点动方式操作，测量组应测量每点动1次前进距离的数据，以供顶推初步到位后，进行精确定位提供操作依据。试顶过程中，应检查桥体结构是否平衡稳定，有无故障，关键受力部位是否产生裂纹。如有异常情况，则应停止试顶，查明原因并采取相应措施整改后方可继续试顶。③记录梁体启动时顶力的大小，从而了解四氟板与不锈钢板之间的摩擦因数。
(2)正式顶推。首先选择手动模式，逐一将ZLD300顶推顶前后主顶的活塞复位。然后转换至自动运行同步模式，主控台操作人员利用笔记本中控台，使4台千斤顶统一同步顶推，进行主梁的自动连续顶推。油泵操作人员调整溢流阀的工作限压，在30％，50％，7O％，80％，85％、，90％，95％，100％的大经验牵引力状态下，检查各受力结构变形情况，如有异常立即报告。同时检查油泵，顶推顶，前后夹持器，前后监控器，压力表，钢绞线是否异常。当顶推开始后，工人将从滑道前端吐出的四氟滑板，拿到滑道后端重新喂入，必须保证相邻2块四氟板间无间隙。自动顶推过程中，应注意记录顶推过程中的油压大和小值。顶推过程中必须保证4台千斤顶同时作业。本次顶推共分6次，首先在8号墩安装2台ZLD300连续顶推千斤顶及2台泵站。9号墩安装2台ZLD300连续顶推千斤顶及2台泵站。然后根据顶推工艺要求分别在10号、11号、12号墩上安装千斤顶进行倒顶，直到顶推至设计位置。
(3)同步顶推的实现。在顶推过程中虽然不能保证摩擦力达到一致，但可通过保证顶推力的一致来减小结构偏转。因此通过2点来保证同步顶推的进行，①通过同步调整各泵站溢流阀来实现输出油压的同步加载。② 中控台笔记本利用位移传感器测得千斤顶出顶长度，通过调整出项长度的误差，来达到同步的目的。
(4)顶推中线控制。自动连续顶推过程中对主梁的轴线进行观测，如果发现主梁轴线偏离设计轴线，则拧动导向设施的丝杠，在顶推过程中进行纠偏。
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