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伊藤发电机-搭载汽车发动机的奥秘

更新时间：2018-05-11 发布：上海伊誊实业责任有限公司

汽车发动机其实已经广泛应用与伊藤发电机组，70-80年代发电机都采用摩托车式直列发动机，功率大多都小几个千瓦，随着时代的进步，伊藤动力国内发展十几年，技术不断的革新于20世纪开始销售四缸12-30KW汽油发电机组，采用汽车发动机，泠凝器，启动机，排气管消音等许多部件。其实发电机和汽车不少雷通，加下来小编将为您介绍现代汽油的发展进程：

现代轿车已普遍采用空调装置、电喷发动机、电控门窗、电动可调座椅等等。汽车越，用电量就越大。现在的中轿车发电机功率一般都达1千瓦。随着自动化舒适化的提高，用电量还要加大，但轿车的安装空间有限，不可能靠加大体积增加功率。因此，工程师就在冷却和安装位置上做文章。例如将发电机安装在发动机的上端，尽量远离发热区；发电机的前后端都装上风扇叶，以增强冷却效果。近宝马公司更是尝试用水冷却方式来提高发电机的冷却效果。

起动机由电动机、驱动机构和操纵机构等组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培，这种特性决定了它与发电机的不同。例如，采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。
电动机由磁场（定子）、电枢（转子）和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个磁场。当电流通过电枢线圈时，按照“左手定则”，整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与发动机转速成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大，因此，操作时启动时间一定要短。
减速齿轮机构的驱动齿轮与发动机飞轮接合而启动发动机，采用单向驱动方式。当电动机上的小齿轮的转速高于发动机飞轮齿圈的速度时，电动机带动发动机转，当发动机的转速高于电动机时，它们之间的动力传递关系自动解除。小齿轮个子小受力大，一出毛病汽车启动将会非常费劲。

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