买无底盘式混凝土泵车居然可以自配底盘,我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产,经过20余年的发展,虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高。但在泵车重要的三大部件--底盘、泵和臂架中,国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品。尤其是在选择泵车底盘时,更是特别青睐进口产品,用户在选择泵车底盘时,除价格之外,还会考虑4个重要因素:
首先是品牌。建筑领域竞争激烈,大多数泵车用户会认为知名品牌的车辆会给他们的业务竞标带来优势;
第二车辆的可靠性。由于泵车的工作强度较大,对于底盘的耐用性和完好率要求非常高,一旦因底盘出现故障,所带来的不仅仅是维修费用,用户的经济收益也会受到严重的影响;
第三是售后服务。泵车特殊的使用环境对售后服务的要求非常高,售后服务是否及时甚至会决定用户承揽的施工合同能否顺利完成。
第四是燃油经济性。在燃油价格不断上涨的今天,泵车油耗也是客户不得不考虑的一个因素。油耗的高低也会对车辆的销售带来一定影响。
三民重科的混凝土泵车都是采用东风底盘,要求如下:
一、对汽车底盘的轴距要求在3.8-3.9米,气罐和电池箱位置有可能需要移位,具体要现场比对。
二、大粱厚度在200-230mm之间。
三、需选用825*16钢丝轮胎。
四、4102动力带副变速箱。
五、大粱离地高度850-1000mm,大梁宽度要求一般来说800mm左右
买无底盘式混凝土泵车居然可以自配底盘,不管是无底盘式的泵车还是自配底盘,我们都得考虑泵车的一个重量和兼容性,如果底盘不够承载,那是很容易翻车的,而且兼容性也很差,目前,三民重科混凝土泵车分为带搅拌机和不带搅拌机的,客户可以根据工程的需要来选择适合的混凝土泵车和混凝土泵车汽车底盘。
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