ZD6电动转辙机用于司控道岔设备的电动转辙机，包含电机和减速器，而且还包含：主轴，由电机经过减速器带动以进行正向或许反向旋转；固定在所述主轴上的换向片；拉簧，拉动岔头的方位；以及衔接部件，衔接换向片和拉簧，然后运用所述换向片的旋转来带动所述拉簧的拉伸,两根分动尖轨在外锁闭设备效果下，无论是在起动解锁，仍是密贴锁闭进程中，所需的变换力均较小，避开了两根尖轨大反弹力的叠加时间。ZD6电动转辙机单靠加热可能缺乏以坚持开关在积雪的条件下运转,曾经铁路道岔转辙后，道岔是否密贴即转辙到位是没有检测设备来检测的，而道岔的密贴情况直接影响者铁路行车的安全，当道岔转辙后留有较大的空隙可能会引起翻车的恶性事端，特别是现在列车的行进速度的大提速，为了行车的安全，现在有了专用于检测道岔密贴情况的沟通电动转辙机缺口检测传感器，它能有用牢靠地检测沟通电动转辙机在转辙铁道的道岔时是否到位，从底子上确保了列车的运转安全，可是因为沟通电动转辙机(S-700K)的查看柱坐落其它部件下方，当在沟通电动转辙机的出产厂中在查看柱上设备传感器时无问题，可是在繁忙的铁道现场要更换沟通电动转辙机的查看柱进行传感器的设备将十分困难，而且其作业量非常大。
电动转辙机由电动机供应动力，选用机械传动办法,电动转辙机和电液转辙机都有可挤型和不行挤型。ZD6电动转辙机此种转辙若当列车反向跋涉时若未拨正即有越轨之虞，且因两根轨条均有断开会使车辆发作颤动，现在甚少运用，仅用于暂时性或慢速，亦或是特别类型的轨道上,可挤型转辙机内设挤岔保护（挤切或挤脱）设备，道岔被挤时，动作杆解锁，保护了整机。
制。ZD6电动转辙机当道岔尖轨与底子轨之间没有抵达规矩的密贴程度时，不应进行锁闭，不锁闭不能使道岔变换进程终了；一旦锁闭，应确保道岔不致因列车经过期的颤动而解锁移位,沟通电动转辙机缺口检测设备，包含设备架、密贴传感器，其特征是：在设备架的笔直面设有定位孔和定位槽，在设备架上有两个检测单元，在每个检测单元上有一缺口检测滚轮，缺口检测滚轮下方联接有一移动轴，移动轴底部有一回力绷簧，在移动轴上联接有一移动杆，移动杆的一端联接一调度螺丝，调度螺丝对应于微动开关的触点。
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