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日本电装08年推出200MPa压电式喷射阀

更新时间：2019-12-29 发布：www.1024sj.com

中国风机信息网报道，日本电装在今朝举行的“2006年美国汽车工程学会年会暨展览会（SAE）”上发布了柴油发念头使用的使用压电元件的燃料喷射压力系统的研制蓝图（演讲序号为2006-01-0274）。
该公司这时候的燃料喷射系统不论是螺线管式仍是压电式，喷射压力均为180MPa。计划在2006年和2008年划分使螺线管式和压电式的燃料喷射系统增强到200MPa。

　　此外，还出示了现已投进量产的螺线管式和压电式系统的比力成效。据报道，由于压电式系统的喷嘴开闭速度比螺线管式快，是以可缩短低喷射距离。具体来说，经由过程将螺线管式改成压电式，喷嘴打开的速度由0.5m/s增强到了1.2m/s，喷嘴的关闭速度由0.5m/s提到了0.7m/s。成效，低喷射距离由0.4ms缩短到了0.1ms。

　　此外，对于使用压电式的益处，还强调了能够削减HC（碳氢化合物）排放量这一点。发布的数据显示，喷射压为180MPa时，发念头的压缩比在17至18四周中国风机信息网获悉，压电式和螺线管式并没有太年夜的差异，但压缩比为15.8时压电式可将HC排放量控制到200ppm以下，约为螺线管式的1/4左右。

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