1　机组甩油所酿成的风险

(1)　甩油会引发发机电定子温度升高：

水轮机上导甩油会引发发机电定子线圈外层渗油，由于透平油具有一定的粘度，定子线圈透风孔因有渗漏透平油粘着灰尘而酿成杂质会梗塞透风孔。一旦水轮发机电组运行时，透风孔散热部门被梗塞，就会使定子线圈运行温度升高，影响发机电平安运行，缩短定子线圈寿命。

(2)　增加发机电定子线圈调养难度：

水轮机上导甩油，使发机电定子线圈透风孔粘着杂质全数堵死时，会年夜年夜增加调养定子线圈的难度。例如，若年夜修没有甩油的发机电组，其调养时只需花12个工时，而甩油的机组至少要花40～50个工时。

(3)　会引发发机电定子尽缘水平下降：

水轮机甩油致使发机电定子线圈透风性能变差，会引发定子尽缘水平下降。例如，没有甩油的水轮机停机备用1天，丈量发机电定子尽缘吸收比会合适要求，比运行时尽缘下降不年夜。而甩油的水轮机，停机备用1天，丈量发机电定子尽缘吸收比虽合适要求，但比运行时尽缘下降较年夜。

(4)　会引发发机电定子线圈接地、相间短路：

水轮机甩油运行时，当有不正常现象冲击会引发发机电定子线圈接地，甚至相间短路。例如，某小水电站甩油水轮机组当35kV系统遭到冲击时，会引发机组甩负荷，使瞬时发机电端电压升高，造成发机电定子线圈冒火花。当停机检查发机电时就会发现有2个定子线圈尽缘有接地现象，分析缘由是由于机组持久甩油引发的。

2　水轮机甩油缘由

造成水轮机甩油故障的缘由回纳起来有下面几种：①水轮机油箱加油过量；②水轮机摆渡过年夜，跨越允许值；③水轮机油箱顶盖螺钉松动，密封部门损坏。

3　水轮机甩油处置方式

(1)　检查水轮机上导油位是否正常，如发现上导油箱加油过量时，应把过量的油排失落使其到达划定值为止。一般上导油位，水轮机在停机时油位应在低值线上，运行时不能跨越高值。

(2)　检查水轮机摆度是否正常，若过年夜，跨越允许值时，严禁机组运行。此时，应按年夜修机组工序对机组进行盘车、打受力、调整轴瓦间隙等方式予以处置。

(3)　检查水轮秘密封部门是否正常，若是是密封部门损坏就必需更换。油箱盖子螺丝松动应加固拧紧，若没有弹簧介子应加上弹簧介子以防松动。也可在油箱盖内部上端加焊一条1cm宽的扁铁避免油溢出。

4　预防措施

年夜修水轮机时必需严酷掌控好摆车、打受力、调整轴瓦间隙等质量关。此外，还应检查油箱油位及密封部门等情况。若运行中如发现机组甩油必需实时分析缘由进行处置，严禁甩油机组继续运行。