交流电磁块式制动器TJ2-300/300鑫聚成牌

交流电磁块式制动器TJ2-300/300鑫聚成牌

交流电磁块式制动器TJ2-300/300鑫聚成牌

TJ2系列交流电磁块式制动器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300 
JZ系列节能电磁块式制动器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600  

钳盘式制动器是盘式制动器的一种。它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2~4个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳。制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。
制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器，它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。
根据安装位置的不同，制动器可分为车轮制动器和中央制动器。旋转元件固定在车轮或半轴上的制动器称为车轮制动器；旋转元件固定在传动系统传动轴上的制动器则称为中央制动器。车轮制动器一般用于行车制动，也有兼用于应急制动和驻车制动的；中央制动器一般只用于驻车制动和缓速制动。

根据旋转元件的不同，摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓(brake drum)，以其圆柱面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘(brake disc)，以其端面为工作表面。
盘式制动器又根据其固定元件结构形式的不同，分为钳盘式制动器和全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的，分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触，其结构原理与摩擦离合器相似。

BYWZ5-160/23  BYWZ5-200/23
BYWZ5-250/23  BYWZ5-250/50 
BYWZ5-315/23 BYWZ5-315/50 BYWZ5-315/50 BYWZ5-315/80
BYWZ5-400/50  BYWZ5-400/80  BYWZ5-400/121
BYWZ5-500/80  BYWZ5-500/121  BYWZ5-500/201
BYWZ5-630/121  BYWZ5-630/201  BYWZ5-630/301
BYWZ5-710/201  BYWZ5-710/301  BYWZ5-800/301/201