高速公路绿化草种多少钱一斤高速公路绿化组成高速公路绿化一般包括公路绿化、服务区绿化、互通区绿化三大组成部分。其中，公路绿化包括分隔带、边坡绿化、公路两侧绿地；服务区绿化包括收费站、餐饮及住宿区、加油站、修理厂和办公区等的绿化。二、高速公路绿化原则1.稳定。即设计合理的植物群落演替方案，使其较快地达到稳定，并能够保持生态系统的平衡。2.景观美。即合理地规划，使公路人文景观与自然景观相互协调。
 3.经济可行。即要在有限的资金条件下，化设计，结合自然恢复和人工种植等多种方法，实施生态工程。4.功能高效。即保证公路的交通功能，并加强水土保持、视线诱导、标志、指示、防眩、遮蔽等功能。三、高速公路绿化设计由于高速公路大规模的施工已经对原有的生态环境造成根本的破坏，所以在绿化设计时应考虑怎样设计才能通过人工手段大限度地恢复生态环境。
对于不同地区、不同环境要进行研究，不但要形成公路绿化模式，还要研究周围的生态环境。在设计前，应充分了解所在地区的地理状况、地条件、气象、水文、植被；也要对环境景观构成要素进行分析，是否有山地景观、田园风光、沼泽风光、水域景观以及人文景观等。1.分隔带。其主要目的是按不同的行驶方向分隔车道，防止车灯眩光干扰，减轻对开车辆接近时司机心理上的危险感，或因行车而引起的精神疲劳；另外，还有引导视线和改善景观的作用。分隔带的设计一般以常绿灌木的规则式整形设计为主，有时配合落叶花灌木的自由式设计，地表一般用矮草覆盖。在增强交通功能并能够持久稳定方面，主要通过常绿灌木实现，选择时应重点考虑耐尾气污染、生长健壮、慢生、耐修剪的灌木。
2.边坡的种植设计。除应达到景观美化效果外，还应与工程防护相结合，起到固坡、防止水土流失的作用。对于较矮的土边坡，可结合路基栽植低矮的花灌木、种植草坪或栽植匍匐类植物。根据黑龙江省冬季雪大的特点，边坡栽植花灌木间距以5—6米为宜，防止路面积雪。较高的土边坡可用三维网种植草坪。对于石边坡，可用地锦类植物进行垂直绿化。挖方边坡一般在坡角和级平台砌种植池，栽植攀缘植物、花灌木及垂挂植物。3.公路两侧的绿化。在公路用地范围内栽植花灌木，在树木光影不影响行车的情况下，可采用乔灌结合，形成垂直方向上郁闭的植物景观，空间围合较好，绿大，改善生态环境效果好，这种形式应为主要设计方式。
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