保定市清苑区大进模具加工厂生产高铁遮板钢模具、栏杆遮板钢模具、声屏障遮板钢模具、桥梁遮板钢模具、插板式声屏障遮板钢模具、简支梁插板式声屏障遮板钢模具等。
遮板模具由一块底模板、2块侧挡板、1块前挡板、1块前压板及若干隔板和上拉杆组成。各组焊件间，采用螺栓或者销子连接、货箱门栓式连接等方式。本套形式的遮板模具，主要采用4mm厚度的钢板材料，5*50、10*100
槽钢及5*50mm角钢等型号钢材料
此遮板模具整体以F1遮板尺寸为基础，将模具加工成通用型模具。隔板的设计，使模具能够适用于多种型号的遮板，有效增加了模具的重复使用，提高了模具的使用率。后挡板与侧挡板上端连接方式、侧挡板前端与底模具连接方式，均为采用货箱门栓式连接；后挡板与底模具、侧挡板与底模板之间，则是采用螺栓或开口销与单、双铰耳配合铰接。在控制模具的重的同时，部分材料通过采用钢结构加工日常的边角余料，而提高了材料的利用率，有效控制了生产成本。
通桥（2016）高铁遮板钢模具型号：F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7等。
高铁遮板钢模具尺寸规格：
1996×93×20cm、
1326×93×20 cm、
1261×93×20 cm、
1780×93×20 cm、
1680×93×20 cm，
型号齐全、一等、安装方便、价格合理。
我们的高铁预制遮板模具有以下等点：（1）施工工艺方面，数控激光切割制作而成，预制工艺比较复杂，施工过程规范；（2）施工操作方面，模具在使用过程拆装方便，脱模操作简单容易，方便工人施工；（3）施工效率方面，预制过程严格按照相关操作规范，并且水泥制品脱模效率提高，因此工作效率提高，大大的推进了施工的工作进度；（4）采用Q235钢板制造而成的水泥制品，平整度好、无明显问题，确保工程验收合格；（5）施工成本方面，虽然前期投入大精致遮板模具，增加了经费，但是所生产出来的产品较高，多数产品都符合相关要求，后期所耗费的材料费和人工费均有所降低，这样直接导致了施工的经济效益提高，减少了项目的施工成本。
大进厂生产铁路桥面遮板模具，遮板钢模具采用4mm冷板经过裁剪、焊接制成，外加强固筋，耐用不变形，遮板钢模具的制作结构非常便于施工方使用，此模具用螺旋固定，可以拆卸，不会损坏遮板水泥件，出模速度快，可提高生产效率。遮板钢模具主要用于生产高铁掩盖预埋件，遮板预制件可充分的保障高铁的顺利运行。
1、钢筋加工绑扎
严格按设计图弯制，在弯制平台上设置卡具,以确保结构尺寸，由检工程师负责。钢筋加工偏差应符合规范及设计要求:钢筋加工完成后经检工程师及监理工程师检验合格方可进行绑扎。钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行,可以控制钢筋间距均匀,预埋件位置准确,同时大大提高了施工绑扎速度,节约了劳动力,降低了成本。
2、模板安装
模板采用工厂加工,遮板曲面采用整体钢板冲压成型。新到模板除锈工作彻底,对脱模后的模板要及时用磨光机打磨干净，达到用白纸擦拭无污渍，避免脱模后砼表面污染无光泽度掉角、掉块,影响产品外观。
3、砼浇注
采用叉车将模板放到振动平台上,砼浇注采用砼灌车直接运输到施工现场，通过接长过料槽，直接对振动台上方模板进行放料浇注。浇砼运输到现场,首先由试验员进行混凝土各项指标检验，要求塌落度严格控制在12~ 16cm之间。 每天生产的产品制作三组试件与同天的产品一起养护28天,作为检查产品合格的依据。在砼振捣完成后,采用叉车将模板吊至养护区内,然后由人工将盖板揭开,采用砼原浆对其表面进行2次压光处理，从而彻底解决盖板内气泡问题。
4、砼养生
砼养生采用自动喷淋养护,对刚浇注完成终凝后未脱模的遮板采用土工布覆盖并自动喷淋养护，对于脱模后的遮板采用自动喷淋养护。
5、拆模
遮板成品脱模时,用叉车水平均匀吊装预埋钢筋脱模,一定要缓起轻放,堆码时，上下层之间支垫方木，避免砼面与钢筋和砼摩擦碰坏，影响外观,堆码在一起养护14天。
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