曲轴加工概述

曲轴是内燃机的中心零件，从用于园艺设备的二冲程建议机小曲轴，到船用柴油机中的巨型曲轴，大小异常，形状各异。 即使是汽车建议机中的曲轴也是多种多样的，每种曲轴关于建议机类型和牌子来说都是的。 作为大批出产的零件，汽车曲轴遭到本钱效益的制约，在描绘、材料和加工方面都履历了恰当大的演化，跟着我们对注重环保、改善功用、下落制造本钱的央求日益增加，这种演化进程还将持续下去。

当今的环保压力对曲轴的制造增加了更多的困难。建议机逐步小型化，并与涡轮增压器组合运用以减少废气排放、减小动力丢掉。 曲轴的演化从前并将持续促进这一特征的深化。如今的卡车建议机已比20世纪90年代早期的轿车建议机更加洁净并且燃油功率也得到显著地前进。此外，曲轴加工的不断展开使得当今的曲轴更加精密，而一同又不牺牲单件本钱。

一些相关界标准可以标明我们的期望值： 加工汽车曲轴的铣刀的跳动一般不逾越0.02mm；刀具寿数有必要很长且可猜想以满足出产发展的需求；切削刃有必要保证在两次换刀之间（例如加工8000根曲轴）坚持很高的可靠性； 工序时间需求化到秒级，以保证每班次的产；工件材料趋向于选用高强度锻钢，并越来越多地运用更轻、更稳固的等温淬火球墨铸铁（ADI）。众所周知，这两种材料都比传统材料更难加工。 

山特维克可乐满助推曲轴加工技术

曲轴是难加工的工件，由于它极不对称、又细又长，所用材料的加工性又欠好，控制又很严，所以对制造的央求非常高。 曲轴的特征又央求有必要对每个曲轴分别判定其加工方案，这需求曲轴制造商、机床制造商和刀具供货商紧密协作。   

要想实在从事曲轴加工务，有必要具有相应的布景、才华和资源。山特维克可乐满将曲轴和凸轮轴加工中心设在欧洲的中心——德国，就是出于这一理念的思索。 山特维克可乐满从前与许多曲轴制造厂商以及几家的曲轴加工机床制造商展开了接近和卓有成效的协作。

山特维克可乐满设在德国的曲轴和凸轮轴加工中心（Competence Centre）具有特别的成果：大约有900余套刀具已在各地运用。山特维克可乐满早在20世纪70年代已推出了曲轴加工的非标铣刀，到90年代初，已积累了满足的技术出产才华以应对汽车工的展开对曲轴加工的需求。车铣也已成为该中心的一个长。

如今，每年汽车产已逾越7千万辆，改善建议机以减少排放、减轻重、改善燃油经济性的需求日趋激烈，我们也更加注重前进的曲轴加工处理方案。

身定制曲轴加工工艺

曲轴加工技术的演化是一个持续不断的进程，成功的处理方案取决于对许多要素翔实且广泛的分析，例如产、工序时间、设备央求、加工程度、水平、换刀距离时间等等， 没有一个单一的标准方案可以满足全部运用央求，全部方案都是根据异常的运用范畴身定制的。曲轴需求始末几个异常的工序才华结束，锻件毛坯或铸件毛坯对加工工艺也有异常的央求。制造商对工艺的满足度取决于他对曲轴单位出产本钱、产和出资本钱的评估。

当曲轴装在建议机上时，是恰当稳固和安稳的，但它作为工件却很不合适。因此，尤其是关于汽车工，加工曲轴就有了各种异常的方法。 不管用户的加工央求是什么，山特维克可乐满多年来从前对相关刀具描绘、刀片槽型和商标进行了广泛而深化的开发，完全可以化用户异常加工场合的需求。

曲轴本身是机床－夹具－零件－刀具所构成的工艺系统中单薄的环节，零件的不安稳性总是会影响到小工序时间和加工的一致性。 这对开发和描绘刀具、刀片以及相应的运用技术带来了很高的央求。 它意味着化切削刃的分布以完结切削力平衡、化前进对准异常类型表面的切削参数，从而使切削平顺而无振动，等等。 

曲轴加工的几种工艺

曲轴车削

曲轴车削是一种首要用于加工曲轴主轴颈的方法，具有恰当的柔性。 在有些情况下或有些当地，它还用于连杆颈的加工。 假若用于加工连杆颈，不平衡以及违反中心的夹持方位需求带平衡配重的用夹具。车削加工通常是在曲轴加工机以及配备用刀塔的标准车床上进行的。 由于刀具悬伸较大和简略出现振动，因此对刀具的央求非常高。

曲轴车拉

只需少数机床在有限范围内运用，这是一种拉削工艺，既可以颠末直线车拉方法，以对旋转曲轴成切线进给的方法进行常规直线拉削，也可以选用随后展开的圆形或螺旋形拉刀进行旋转拉削。 固然该方法非常高效，但因其短少柔性，所以至今未能推广。

曲轴车-车拉

车－车拉是车削与车拉的组合，车削和车拉刀具径向设备在一个圆形刀盘上，切削加工旋转着的曲轴的主轴颈或连杆颈。 这种方法适用于大多数类型的曲轴。 车削工序首要是粗加工，此刻刀盘不旋转且切削刃处于工件的中心线。 而车拉刀具进行精加工切削，刀盘颠末对旋转曲轴的主轴颈或连杆颈表面进行缓慢旋转的径向移动进行加工。 该方法的利益是在刀盘上可以许多设备运用姊妹刀具以平衡刀具寿数和延伸换刀时间。

曲轴的内铣

内铣也称回旋铣或行星铣，它可以在较长的切削时间里进行重型铣削。曲轴穿过旋转着的铣刀。可转位刀片摆放在铣刀内圆面上，可对曲轴的主轴颈、连杆颈和扇形块周围面进行加工。它是一种很安稳的加工方法，首要用于大型曲轴，或许在毛坯余很大时运用。 

曲轴的外铣

外铣首要用于大批加工中、小型汽车曲轴。它可以看成是用一种高速旋转的密齿三面刃铣刀，在曲轴以缓慢旋转作进给运动的方法下对工件表面进行加工。该方法的特征是金属去除率高，切削定位灵敏。 一般而言，一个直径为700mm的外铣刀多可设备350片刀片。可加工曲轴的主轴颈、连杆颈和扇形块周围面和外圆面。 该方法工序时间短、换刀调刀非常便利。