????你的汽车安全能达到几颗星？

????9月2日，中国汽车技术研究中心在天津召开了“2012年度第三批C-NCAP评价车型结果发布会”，这是2012年新版C-NCAP管理规则实施以来，次发布新车评价结果。

????在欧洲、日本、美国，都有以衡汽车安全性高低的规程。各家执行的碰撞标准不一样，但都叫做“NCAP”（新车评价规程）即定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，检查车内驾驶员及乘客在碰撞时受伤害程度。

????C-NCAP是NCAP的中国版，虽然在评价标准和评定程序上与汽车大国存在差异，但其客观性和权威性已得到越来越多消费者的认可。

????2006年中国汽车技术研究中心（下称中汽中心）颁布了我国新车评价规程（C-NCAP），2012年新版新车评价规程是在2006版C-NCAP基础上做的第二次调整。“新规则中，五星难度提升20%左右。”C-NCAP试验评价部部长刘玉光认为，仅靠加分获得评价提升，无法适应更加严格的碰撞标准。

????长安逸动，也拿五颗星

????新版管理规则在评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化。其中，正面40%偏置碰撞试验速度由原来的56km/h提高到与欧盟接轨的64km/h；增加了低速后碰撞颈部保护试验项目；将主动安全项目引入C-NCAP。因上述变化，2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分，划分标准也进行了相应改变。

????中汽中心主任赵航表示，新版C－NCAP试验项目增多、速度提高、评分更加严格，车辆生产企将面临新的挑战。新标准实施之后，获得5五星评价的难度会增加许多。

????标准提升了，但自主品牌表现良好。

????2012年版C-NCAP管理规则实施后的次碰撞安全性能测试中，六款车型中长安逸动以52.9分（满分62分）获得了五星评价，同时取得五星评价的还有东风本田新CR-V。宝骏630获得四星评价，北汽E150乐享自动版获得三星评价，北汽E150乐尚手动版则获得二星评价。

????长安汽车工程研究总院副院长赵会告诉《中国经济周刊》，新版C-NCAP在一些方面与欧洲标准接轨了，某些方面可能还要高于欧洲标准，“这次参加测试碰撞的6款车中，长安逸动得到了5星成绩，在自主品牌中算是好的。”赵会抚摸着身边的长安逸动说。

????自主品牌安全性的提升并非一蹴而就。《中国经济周刊》记者统计，中汽中心公布的2006至今的C-NCAP碰撞结果发现，标准实施当年，没有一辆自主品牌汽车获得五星车的评价，2007年亦未能实现五星车的零突破；2009年版C-NCAP实施当年，自主品牌中一款车获得五标准，合资品牌车型12个。后来，在获得五星评价的车型中，自主品牌数和占比稳步提高。截至今年9月16日，自主品牌有9款车型获得了五星评价，五星车中自主品牌所占比例达到33.3%。

????与汽车大国的差距

????缩小到10年

????虽然有车型得了“五星”，但刘玉光认为，自主品牌在安全领域还有很多方面需要提高。

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