????【汽车配件网】中国汽车产业的高速发展给蓄电池行业带来了机遇。作为汽车必不可少的一部分,蓄电池正常可以使用两年左右,属于易耗品。然而,这个市场巨大的利润让一些商家开始“剑走偏锋”,违规牟利。近日,记者调查发现,翻新蓄电池大量充斥汽车用品市场。不但侵犯了消费者权益,更对行车安全造成隐患。
汽车小电瓶藏大猫腻
????车主报料:电瓶贵才有保障?
????近日,车主马先生在高速公路休息区致电本报《车主求助》表示,进了休息区熄火后,车辆再也打不着火:虽然仪表盘上的电瓶指示灯并没亮起,但发动车辆时却没听到点火电流声。于是,马先生向4S店致电救援,4S店技师到场检查后“确诊”是电瓶没电,需要更换电瓶。后,马先生共花费638元,其中包括120元的“工时费”和518元电瓶费用。马先生提出,120元的救援费用可以理解,毕竟工作人员跑一转高速公路不容易,但518元的电瓶费用偏高。4S店技师当时给出的答案是,120元属于工时费,无论是否高速救援,即使到店维修,也是需要收取这120元的。而4S店出售的是“原厂”零部件,确实比市面上略贵,但有质量保证,保证是全新而非翻新产品。真的是贵价电瓶才有保障吗?马先生很疑惑。
????汽车蓄电池的种类
????汽车蓄电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于铅酸电池具有成本低、产业化发展成熟等优势。在使用的过程中可反复添加“电池水”从而降低车主的使用成本。因此,铅酸电池在近期国家产业发展中仍将占主流地位,大约占整个蓄电池用量的80%。而免维护型蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
????记者调查:旧电池可“抵”30~50元
????记者走访广州永福路多个汽车用品市场发现,一般的车用蓄电池生产成本约100元,市场上售价为300~400元之间,并包安装,与4S店的600多元相差足足有两百多元。难道两百多元买的只是个信心保证?那究竟现今汽车用品市场上,蓄电池行业有多少以次充好的情况呢?记者特意采访了多家专营汽车蓄电池商家的老板和业内知情人士。
????记者在采访中了解到,车主购买新的蓄电池时,如把车上的废旧电池“留给”店家,能“优惠”30~50元不等。店家则把回收上来的废旧电池转手其他商贩,然后经过其他商贩的重新“修饰、组合、包装”,换个品牌名“以次充好”、“以旧充新”地在市场通。那么,废旧的电池又卖回给了消费者。甚至有业内人士表示,这已成为蓄电池行业的“潜规则”,也是商家在利益面前丧失道德底线的表现。
????行业内把翻新电池又叫备用电池、维护电池,而且“翻新”后的电池确实存在电压不稳定,甚至有漏电现象,还有使用寿命过短等质量问题,对行车安全存在一定的安全隐患。
????不过,有专营汽车蓄电池商家的老板指出,其实4S店所销售的蓄电池也并非汽车厂商自行生产的,都是统一采购或者OEM(代工生产),成本非常低,估计不到100元一件。贴上“原厂零部件”的标签则买贵好几倍,看中的就是消费者购买的信心保证。
????专家分析:无行业规范缺乏监管
????业内专家表示,目前汽车蓄电池行业只有企业标准,而没有行业规范。即使是很多大企业,也通过巧立名目而降低运营成本和逃避责任。例如不少企业都把这种“翻新和周转”电池,用在消费者买了新产品并使用了一段时间,出现了产品质量问题,需要退换的时候。因为企业考虑到产品成本问题,不可能给消费者新的产品,只有根据不同的使用时间,把“翻新”电池作为补充产品返回给消费者。
????汽车后市场并无专门的国家法规监管,所以消费者只能通过《产品质量法》来保证其自身的权益。但《产品质量法》中相关条例的处罚力度较轻,难以收到明显的效果。
????同样作为汽车后市场的分支部分,香水、地毯等关系到人体健康的行业中,不少企业积极牵头起草制定相关的行业规范文件。但时至今日,这些行业的规范还是纸上谈兵,形于表面。危及人体健康的行业尚且如此,更何况是微不起眼的蓄电池行业?业内人士认为,关于汽车蓄电池生产、销售和售后的行业规范,估计遥遥无期。
????记者支招:通过划痕锈迹可辨真伪
????购买电池时,要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹。然后打开包装看蓄电池的外观,看其表面是否有磨花、擦划的痕迹。因为原装电瓶一般表面平滑,没有任何痕迹,而翻新电瓶会有一些密封胶的痕迹。
????再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。另外,现在很多牌子的电池在出厂时都会在电池外壳的对接处贴上防伪标签,要注意看看这个防伪标签是否正常。还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。后就是看蓄电池上面打的生产日期了,越接近购买日期越好。
????此外,广大消费者还需注意,虽然4S店的“原厂零配件”有质量保障,但若不想花大钱办小事,可到大型汽车连锁维修店购买,信心、价格两不误。一旦购买了不合格的,或翻新车用蓄电池,好的办法是立即向消委会投诉。法律的规范和企业的诚信以及消费者的觉醒,缺一不可。
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