????今年北方的春天来的有点晚,而国内混合动力市场的“春天”,也因为种种原因,迟迟不见真正升温。
????在刚刚开幕的第十五届上海车展上,众多混合动力车型的亮相,再次助推混合动力市场的回暖。而即将出任丰田会长、被誉为“普锐斯之父”的内山田竹志的到来,不仅代表丰田对中国市场的重视,同时也表示着丰田要将混合动力技术在中国市场推进的决心。冬去春来,这是一个定律,如今看来国内混合动力市场的“春天”也许也并不太远了。
????“普锐斯之父”内山田竹志亲临上海车展
????普锐斯之父创造混动奇迹
????上世纪90年代,时任丰田副社长的和田明广前瞻性地预测到了21世纪汽车的发展趋势——节能环保。他给丰田的工程师提出了一个任务:必须设计一款面向21世纪的汽车,它必须能比传统汽车实现节油50%以上的效果。
????当时丰田内部名不见经传的内山田竹志成为这一项目的具体负责人,他与他的团队不得不从零开始。由于没有可供参考的现有车型,丰田高层希望通过这个项目确立起新的造成方式,因此就要求内山田和他的团队有新的构思。经过反复的头脑风暴,“资源”和“环境”成了终留下来的关键词。随后项目组做出决定,在保留现在汽车所有点的同时,集中精力制造资源和环境友好型汽车。
????终,混合动力技术在丰田内部一致被认为是现阶段可以实现的、能够大程度实现燃油经济性的方式。
????1997年,代普锐斯在日本上市,丰田打出了“我们终于赶上了21世纪”的广告语。普锐斯是上款产上市的混合动力车型,上市不久后就在日本本土取得了巨大的成功。内山田竹志因此被称为“普锐斯之父”。
????据丰田新公布的数据显示,截至2013年3月底,其混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)累计销已突破500万辆,达到512.6万辆。 上一页123下一页在本页显示剩余内容
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