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[行业技术文章]汽轮机少蒸汽运行在厂用电中断事故中的应用
更新时间:2013-05-27 发布:www.1024sj.com

       我厂哄骗少蒸汽运行成功地避免了一次烧瓦事故。2003-06-03,我厂2号机组由于电气运行人员操作不妥,造成380V厂用电中断,那时2号汽轮机直流油泵正在检修,而交流油泵因失电没法投运,若是打闸停机一定造成严重的烧瓦事故。当班人员迅速将2号机有功负荷减至零,发机电调相运行,并哄骗并列运行的1号机主蒸汽导进2号机,以冷却汽轮机。15min后380V厂用电恢复,2号机在较短的时间内重新带满负荷。

  凭据上述事故,总结了以下几点经验:

  (1)汽轮机润滑油压与转速的平方成正比,是以只有发机电调相运行保证汽轮机转速,才能确保汽轮机润滑油压平安。

  (2)汽轮机进汽要适当,用于冷却鼓风磨擦发生的热,连结发机电有功负荷为零,发机电带无功运行,以免发机电跳闸,造成汽轮机超速。

  (3)尽连结凝汽器真空,由于射水泵没法启动,虽然循泵能正常运行,而凝汽器中水蒸汽的凝结较小,故真空下降较快。可以退出汽轮机低真空庇护,尽延长运行时间,期待厂用电恢复,若其实不能维持,应打闸停机,破坏真空,以减小轴瓦烧损水平。

  (4)在该运行方式下紧密亲密监视凝汽器水位、排汽温度、轴瓦温度、回油温度等参数在允许范围之内,以免事故扩年夜

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