35kV及以上的主变分接开关转动主轴渗漏油，常发生在满负荷运行中或满负荷以后极轻负荷运行的时辰。常规的处置法子是将主轴螺帽旋紧，可是在螺帽已下降至法兰盘平台水平或接近水日常平凡，已找不到受力处；使用年夜力钳可再往下稍稍压慎密封圈。笔者改成加螺帽并焊接后，可以完全解决这一问题。否则，每次更换密封圈工作年夜，而且停电时间长。

加螺帽并焊接方式介绍以下，供同参考：由于原配主轴螺帽两个边作为扳手受力处，而尺度件门市采办的为六边，在更换主轴密封圈后，将取下的双方螺帽与另外一颗一样孔径、螺纹的六边螺帽紧装在统一根螺杆后，电焊焊接接触处不相邻的三个边，其目的是增加压紧螺帽的厚度。虽然密封圈存在压缩一般不跨越1/3的限度，但已增加了应急处置的实施。若能日常平凡加工好双层螺帽，可作为非凡的备品配件，供急时用；如厂家生产主轴压紧螺帽时增加一倍的厚度，效果会更好。