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[行业技术文章]PASS开关设备的使用
更新时间:2013-04-07 发布:www.1024sj.com


河南省信阳市电力设计院

摘要:针对近年来老旧变电所改造存在的一些坚苦,该文经由过程PASS开关装备,这类新型组合电器在变电所改造中的运用,探讨了采用该装备的可行性和可能性,为变电所的建设、改造、扩建提供了新的选择。

近几年来,高压开关装备技术不竭前进,新产物不竭推出。PASS装备(PlugAndSwitchSystem,接插式开关电器)是一种介于常规空气尽缘开关装备(AIS)和气体尽缘开关装备(GIS)之间的新型户外封锁式组合电器。它以GIS技术为根蒂根基,将一个开关距离所有需要的功能如断路器、隔脱离关、接地开关、电流互感器等全数集成在统一个布满SF6气体的封锁金属(铸铝)罩壳中作为一个模块,而且凭据变电所的接线要求,装上2只或3只套管。经由过程尽缘套管与变电所母线和进出线相毗连,每相为自力支架。3相PASS模块组件即相当于一个完整高压距离,除母线外其它带电装备全数封锁组装。PASS也可理解为“PerformanceAndSaveSpace”,即“越的性能并节省空间”。PASS装备具有结构简单、紧凑、靠得住性高、安装维护简洁等特点,为变电所的建设、改造、扩建提供了新的选择。

图1是一个单相PASS的基本机关。


在信阳潢川220kV变电所110kV配电装配改造工程中,由于受场地、施工、工期等一些具体条件限制,该工程选择了采用PASSMO装备的方案,取得了较好的预期效果。

1工程概况

潢川220kV变电所是信阳市东部电网中重要的枢纽变电所,供电区域包括中部和东部7个县的负荷,有220kV、110kV、35kV、10kV四个电压品级,220kV出线4回,110kV出线8回,均采用双母线带旁母接线形式,户外高型三框架势安插;35kV出线8回,采用单母线分段带旁母接线形式,户外中型安插;10kV采用户内GG-1A(F2)型开关柜,为单母线分段接线形式。该所110kV配电装配始建于1974年,分两期建设完成,今朝架构、装备老化严重,直接危及平安生产及供电靠得住性,是以需对110kV配电装配及架构进行整体改造。

该所110kV配电区位于所内西南侧,今朝占地面积约3577m2,其南侧变电所围墙内可哄骗面积约为1528m2,因而在对其进行周全改造时,可哄骗的总面积约为3882m2。由于受地舆条件限制,只能哄骗所内有用面积,而且还要兼顾不能全数停电,要求施工工期尽的短,这无疑对设计是个难题。

随着制造厂生产的电器装备的提高和电网靠得住性的增加,变电所接线已趋于简化。在电力建设工程中,近年来我们一直坚持贯彻“提高装备水平,下降土建费用”的指导原则。在本所110kV配电装配改造工程中,经过技术经济比力分析,后采用了ABB公司的PASS接插式成套开关装配。采用该装配后,不仅充实哄骗了现有面积,维持变电所原有整体安插不变,而且极年夜地提高了运行靠得住性,接线采用双母线而不再带旁路母线。在工程施工中,可以缩短工期,削减停电时间,下降施工难度,实现了从复杂的变电所到一体化的转变,解决了这个难题。

2工程设计

110kV配电装配采用紧凑型模块化的PASSMO(145kV)组合电器,它运用了GIS中成熟的断路器、隔脱离关和接地开关的设计。在一个高度紧凑的开关模块中集成了多达6部门组件:1台断路器、3台隔脱离关、1台接地开关、1台电流互感器,均封装在一个接地的充有SF6气体的铝箱内,每极都有自力的外壳以增强其靠得住性和平安性。其中断路用具有自能式灭弧室,它在开断短路电流时所需的能部门来自电弧自己,与传统的压气式断路器相比,对操作机构能的要求约可削减50。操作机构采用三相联动的弹簧(盘式)操念头构;2台母线侧隔脱离关和接地开关共用1台操作机构,线路侧隔脱离关用1台操作机构,其操作机构由数目少少的机械部件组成,具有很高的靠得住性而毋须维护。套管由合成材料制成,环氧树脂浸渍的玻璃纤维管保证了机械强度,而硅橡胶浇注成的外壳则知足了电气上爬距的要求,而且庇护装备不受情况影响。有用的电压控制是由外伸接地电极完成。采用的PASS回路额定电流2500A,额定开断电流40kA。


本工程采用12套PASSMO DBB(双母接线形式)组合电器用于4回主变110kV侧进线、8回110kV出线,采用1套PASSMO SBB组合电器用于110kV母联距离,组成一个中型双列安插、双母线接线的完整的110kV配电装配。母线采用管母,与组合电器毗连采用软导线。

图2为该工程主变进线及出线距离断面。

3工程施工建设

3.1装备组装运输

PASS装备是采用多功能的器件组合而组成模块组件,在一个配合气室内安插了断路器、隔脱离关、接地开关、电流/电压互感器和套管。这样凭据距离或变电所现实的必需功能把组成高压开关装备的元件数削减到少水平。每单元在厂里完成组装并实验好。距离控制柜也已在厂内完成组装和实验,包括电源的组合电缆都是作为尺度件供给。在工场完成整体装配和调试,在运输时,PASS已经是除套管外全都预装配好的装备,从运输车上卸下,就可直接装在平台根蒂根基上。

3.2装备安装调试

PASS每相只需建造一个公共根蒂根基,现场安装按以下步骤进行。

安装支架。首先安装PASS装备的固定支架,安装前要害的问题是保证根蒂根基水平。固定支架用起吊装备起吊就位,用根蒂根基内预埋的地脚螺栓固定,或用厂家配套的化学销钉进行固定。

把PASS主体装备安装于固定支架上。用起吊装备将主体模块底盘螺栓孔与固定支架螺栓孔对正,用螺栓固定即可。安装一台PASS装备从拆装到安装调整竣事只需半天,与传统的电气装备方案相比,可节省七八成的时间。

充SF6气体。每台PASS装备充SF6气体需用3h。

调试工作主要项目是:断路器、操作轮回,SF6气体泄漏,SF6含水,回路电阻,断路器、电流互感器常规实验,分合闸分歧期性,断路器分合闸时间,自动控制和庇护,辅助回路实验及庇护整定,分组传动实验等。因PASS模块在制造厂已测试终了,现场仅需对上述项目再校核一遍。从装备到现场→安装→实验→调试→验收,完成一个距离装备仅需1天时间。
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