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[行业技术文章]环网运行中的异常现象及分析
更新时间:2013-05-22 发布:www.1024sj.com

  电磁环网是指分歧电压品级运行的线路,经由过程变压器电磁回路的毗连而组成的环路。广东乳源县110kV鹰峰变电站和35kV候公渡变电站10kV馈线组成了一个电磁环网,如图1所示。日常平凡10kV候公渡线柱上油断路器QF断开,系统处于开环运行。

  1运行中泛起的异常情况

  近年来,乳源县供电部门为提高供电靠得住性,拟将10kV候公渡线柱上油断路器QF合上,使环网闭环运行。为此,采用核相仪在柱上油断路器QF两侧进行核相实验,实验成效(以35kV候公渡站侧相序为参考相序记实)记实以下:

  1.1相对地电压

  候公渡变电站侧:鹰峰变电站侧:

  a相对地    6400Va相对地    6300V

  b相对地    6600Vb相对地    6400V

  c相对地    6400Vc相对地    6300V

  1.2相间电压

  见表1。

  正常情况下,相间电压实验成效应为表2数值(答理有少许的误差):不异两相间的电压差接近为零,分歧两相间的电压差应接近电网的线电压12kV,由于乳源县35kV候公渡变电站和110kV鹰峰站系统主要用于地方小水电上网,是以,母线电压比电力系统额定电压10kV要高。

  显然,实验成效与正常情况相差很年夜,不异两相间存在很年夜的电压差。是以10kV候公渡线柱上油断路器QF合不上,不能闭环运行。

  3异常情况的分析

  用Ua、Ub和Uc划分暗示油断路器QF候公渡站侧线路的a相、b相和c相对地电压,用Ua、Ub、和Uc、划分暗示鹰峰站侧线路的a相、b"和c"相(以35kV候公渡站侧相序为参考相序)对地电压。对实验成效进行分析,可知油断路器QF两侧线路对地电压的相位关系,如图2所示,而正常情况下油断路器QF两侧线路对地电压的相位关系应为图3所示。

  显然,油断路器QF两侧线路对地电压的相位发生了偏移。在图1所示系统中,能使相位发生偏移的电气装备只有两个变电站的主变压器。

  110kV鹰峰站主变压器联络组别为YN,yn0,d11。35kV候公渡站主变压器的联络组别为Y,d11见图4。YN,yn0,d11联络组此外变压器中、低压侧和Y,d11联络组此外变压器高、低压两侧电压的相位关系见图5,低压侧相位滞后高压侧30°。

  可是,在一般情形下,由于35kV变电站主变压器的联络组别和110kV变电站主变中、低压侧联络组别不异,故不会在图1所示系统中的油断路器QF两侧引发相位变化。

  那末,问题是否出在线路的相序上,首先,猜度问题出在35kV变电站35kV侧线路T接点处,认为T接点处的相序接错。由于T接点处的相序接错可能性较年夜,而且这样在实验时会泛起电压差。可是,经由过程对T接点处的各类可能接错相序的毗连方式进行逐一检查,得不到与实验成效相合适的情况。因而,进一步猜度110kV侧线路相序也同时接错。即认为35kV侧T接点处和10kV侧线路相序同时接错。例如以下情形:35kV侧线路T接点处A、B相接错,10kV侧线路a、c相接错。

  下面,依照35kV侧线路T接点处A、B相接错,10kV侧线路a、c相接错的可能情况,分析10kV柱上油断路器QF两侧线路相对地电压的相位关系:

  用A、B和C,和a、b和c暗示35kV站的三相相序,用a0、b0和c0,和a0、b0和c0暗示110kV站的现实相序,图1所示系统的相序的毗连方式如图6所示。

  依照图6所示相序毗连,35kV站主变压器两侧电压与110kV站主变压器35kV侧电压的相位关系如图7所示。110kV鹰峰站主变压器中、低压侧的电压相位关系如图8所示。将图7与图8进行比力,可知35kV候公渡站主变压器低压侧相位发生了偏移。图9是油断路器QF鹰峰站侧线路参照候公渡站10kV相序线作为相序后的电压(也即是实验记实中的电压)与110kV站35kV侧电压的相位关系。将图7和图9连系起来,画在统一图中,因而就有图10。从图10不难看出,油断路器QF两侧线路相对地电压的相位关系与图2、图3所示的不异,说明当按上述情形接线是致使实验成效,并泛起异常的可能缘由。

  另外,还有两种可能情况:①35kV侧线路T接点处B、C相接错,10kV侧线路a、b相接错;②35kV侧线路T接点处A、C相接错,10kV侧线路b、c相接错。依照上述方式进行分析,一样能够获得与图2所示相位关系不异的成效。

  是以,经过度析,认为问题可能由以下三种情况引发:①35kV侧线路T接点处A、B相接错,10kV侧线路a、c相接错;②35kV侧线路T接点处B、C相接错,10kV侧线路a、b相接错;③35kV侧线路T接点处A、C相接错、10kV侧线路b、c相接错。

  4解决措施及效果

  乳源县供电部门依照以上分析成效,在35kV候公渡站35kV鹰候线和10kV候公渡线进行核相实验,发现35kV鹰候线T接点处A、C相接错相序,10kV候公渡线b、c相接错相序。随后乳源县供电部门依照准确的相序重新进行接线,并再次用核相仪在柱上油断路器QF两侧进行对相实验,实验成效(以35kV候公渡站侧相序为参考相序记实)与表2接近。因而,将柱上油断路器QF合上,实现了闭环运行。

  5竣事语

  假设是在一般的环网中泛起相序接错的情形,用核相仪在断路器两侧进行核相实验时,相对相的电压记实数据中,总会泛起为零的成效。可是,在电磁环网中泛起相序接错的情形时,却会泛起相对相的电压都不为零的情况。这是由于电磁环网中毗连分歧电压品级运行的线路的Y,d11联络组此外变压器使高、低压两侧电压的相位发生了改变,从而使问题加倍复杂化了。

  YN,yn0,d11联络组此外变压器,对高(中)低压侧电压相位的改变不容轻忽,应引发足够的重视。例如,在110kV变电站中,主变压器的联络组别为YN,yn0,d11,假设在35kV侧和10kV侧各设置装备摆设一台站用变压器,两台站用变压器均为Y,yn0联络组此外变压器,则由于110kV变电站的主变压器为YN,yn0,d11联络组此外,两台站用变压器低压侧的相位由于主变压器而发生了改变,故不能并列运行。另外,在10kV变配电所中,假设有两台变压器,一台为Y,yn0联络组此外,另外一台为D,yn11联络组此外,一样由于D,yn11联络组此外变压器改变了低压侧的相位,是以,两台变压器也不能并列运行。

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