作者：山东省梁山县供电公司检修公司李若省

今朝普遍泛使用的变压器有载调压分接开关有电抗式和电阻式两种。电抗式分接开关与变压器器身位于统一油箱内；电阻式分接开关通常为在变压器的油箱中自力离隔一个小油箱放置切换装配，小油箱与变压器的油不相通，它自己有储油器，呼吸器和气体继电器等。由于我地供电公司使用的有载调压分接开关主要是电阻式的，我就以电阻式分接开关为例，谈一下检修有载分接开关的要点，供同们参考。

1、打开装有切换装配的小油箱的顶盖，拆开绕组抽头毗连线和固定螺栓。

2、掏出有载分接开关的切换装配，查看引出线的焊接，螺栓毗连是否松动，运行中有无烧伤和过热现象。引出线的尽缘是否损伤，开关动、静触头导电是否秀，有无烧毛现象。

3、逐档切换，测试触头接触电阻，其值不应年夜500µΩ。

4、检查固定电阻有无断裂，损伤现象，丈其阻值有无变化，尽缘板是否损坏，并用兆欧表丈运行中曾带电部门的尽缘电阻。

5、检查转动轴与可动尽缘板固定是否牢靠，机械转动部门的储能弹簧有无断裂现象、各传动轴、销子等机械零件是否跌落和损坏，蜗轮蜗杆的齿是否过度磨损。

6、对可逆电念头应进行解体检修，看是否有损伤损坏部门，若有应进行更换。

7、小油箱中的油，由于切换装配屡次切换，被电弧灼烧而发生碳粒。为了保证油的散热性能和尽缘性能，应实时更换变的油，或对变的油进行复新。在注进新油前，要检查油箱有无渗漏现象，同时断根油箱底部杂。
检修终了，应实时组装，然落后行电念头的通电实验和分接开关的切换实验，为了不使机件受潮，分接开关表露于空气中的时间不应太长。