连州电厂一期工程2台125MW燃煤机组，设计煤种为当地高硫无*煤。为知足环保要求，2台机组共用一套奥地利能源公司(AustrianEnergy，简称AE公司)提供的湿法*气脱硫(FGD)装配。2002-08-28，有关人员对运行近2年的FGD系统进行了周全检查，发现吸收塔内除雾器，非凡是上层的年夜部门都分歧水平地遭到损坏。　这类现象在国内外十分罕有，为此对其损坏缘由进行了分析，提出了改良措施。
　　1缘由分析

　　从检查情况看，除雾器的损坏不是机械碰撞、磨损或侵蚀，而是变形垮塌，是高温*气而至。

　　图1是*气系统的示意图。从汽锅电除尘器后出来的*气，经进口*气档板进进吸收塔脱硫后，*气被蒸汽再热器加热到80℃以上，经出口*气挡板进进*囱。FGD系统设有旁路*道，上有2个旁路挡板。当FGD系统庇护动作时，2个旁路挡板经由过程预拉弹簧在2s之内打开，使热*气经由过程旁路从*囱排走。

　　FGD系统的庇护条件为：

　　(1)2台轮回泵都故障停运；

　　(2)FGD进口*气温度跨越190℃；

(3)在正常运行时，FGD进口*气挡板关闭；

　　(4)在正常运行时，FGD出口*气挡板关闭；

　　(5)FGD系统失电。

　　除雾器采用聚丙烯材料制成，其高耐温为120℃，正常运行情况下，FGD系统进口的*气温度为145℃左右，流经除雾器的*气温度为50℃上下，不会对其造成任何损坏。

　　现实运行中，易发生FGD失电事故。运行记实讲明，在2002-08-28之前发生4次失电。按设计，此时FGD旁路*道挡板应动作，使*气走旁路，可是4次之中没有一次准确动作，有时只有前一个或后一个旁路*道挡板准确动作。由于从运行值班室至尾部*道的旅程很长，加上旁路*道档板手动打开又需几分钟的时间，这就使高温*气进进吸收塔，每次流经吸收塔的时间可达10～15min，造成吸收塔内的除雾器严重损坏，而且对系统中的其它举措措施如防腐衬胶、涂层、喷淋层等也有很年夜危险。

　　虽然在调试时，开启旁路挡板的预拉弹簧都能准确动作，但因运行中*道上有许多积灰，加上预拉弹簧不常使用，造成卡涩，弹簧弹力不够打开*气档板。即使弹簧准确动作了，也有可能使汽锅负压波动而跳闸，严重威胁机组的运行平安。

　　2改良措施

　　为避免热*气对FGD系统装备的损害，有的电厂在FGD进口*道处加装一排冲洗水喷嘴，这是可行的。而连州电厂采用了更简单的方式，行将进口*气档板、出口*气档板及2个旁路档板的电源由FGD系统380V开关柜改到主厂房380V工作段或公用段。这样一来，即使FGD系统完全失电，*气档板依然可正常操作，　旁路档板可在47s全数打开，保证热*气经由过程，从而庇护了FGD系统内的防腐衬胶、磷片涂层、除雾器等其它吸收塔内部装备。