“2012再制造论坛暨再制造展览”日前在京举行，据悉，随着“十二五”规划把再制造产列入节能环保产，中国再制造产进入全面提速阶段。预计到2015年，再制造行总产值有望达到1500亿元。
　　
　　再制造是指对废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行化修复的批化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的和性能。
　　
　　据新华社报道，“中国再制造试点企已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机供25万台套的再制造能力，产值超过20亿元。”中国工程院院士、装备再制造技术国防科技重点实验室主任徐滨士说。
　　
　　工信部节能与综合利用司副司长高东升表示，在政策层面，工信部正在工程机械、电机、内燃机等领域开展再制造产的试点，努力培育规范化、规模化再制造产链的形成。
　　
　　目前，中国国内汽车保有突破1亿辆，千人汽车保有超过70辆。预计到2020年，每年报废的汽车将达到1400万辆。由此带来的环境资源问题日益突显，将严重制约中国汽车产健康可持续发展。
　　
　　工信部在多家企的试点显示，再制造在性能不低于新品情况下，成本只有新品50%，节能60%以上，节材70%以上，环境不良影响显着下降。
　　
　　“在能源、资源、环境约束日益突显的今天，制造如何摘掉大资源消耗和污染排放产的帽子，如何发展绿色制造、智能制造，成为重要课题。再制造产兼具绿色制造和先进制造的特色，是节约资源能源的有效途径。”中国工程院常务副院长潘云鹤说。