| 1.产品信息：美式悬挂分为美式反装悬挂、美式轻型悬挂、美式重型悬挂和美式正装悬挂。悬架型号 牵引桌面高度（mm） A1(MM) B1(MM) A2(MM) B2(MM) A3(MM) B3(MM) H(MM) 承载能力Suspension model Height of Towing plate Axle loadZYXJ03-180 1180 489 459 480 450 467 437 185 16,000*3ZYXJ03-210 1210 519 489 510 480 497 467 215 16,000*3ZYXJ03-230 1230 539 509 530 500 517 487 235 16,000*3ZYXJ03-250 1250 559 529 550 520 537 507 255 16,000*3ZYXJ03-270 1270 579 549 570 540 557 527 275 16,000*3ZYXJ03-300 1300 609 579 600 570 587 557 305 16,000*3ZYXJ03-320 1320 629 599 620 590 607 577 325 16,000*3ZYXJ03-350 1350 659 629 650 620 637 607 355 山东梁山正阳挂车配件有限公司是一家集生产、研发和销售挂车配件于一体的综合性企。生产规模大，技术雄厚。旗下“正阳达”在当地挂车行口碑甚好。公司现主要生产正阳达半挂车车轴总成、悬架系统、牵引销、支腿支撑装置、储气筒、钢板板簧、平衡梁、悬挂支架、刹车气室、紧绳器等挂车配件。公司产品品良，诚信为本、服务服务，欢迎新老客户来电洽谈。：2.产品信息：正阳悬架系统的前、中、后支架本体为Q345板材压制成形，焊接成为封闭盒式体，重轻，刚性强。使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位，板簧为90mm宽板簧。该悬架钢板簧耐摩块为Q345(或20#铸钢)焊接式，其角度与钢板弹簧受力展开方向一致，平衡臂耐摩块有油脂润滑嘴，减小了钢板簧与平衡臂耐摩块之间的滑动摩擦。该悬架的扭力杆角度设计合理，在整车运行频繁的颠簸过程中，减小了轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效地降低了轮胎的摩擦，延长了轮胎的使用寿命。扭力杆衬套（减震套）采用聚氨脂橡胶，刚柔相济，对轮胎的瞬间滑移摩擦具有缓冲作用。由于悬架属刚性体，扭力杆角度，减震套（补套）的化设计，组装后只要调整准确，能保车轴与牵引销的垂直度，有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象 ，使轮胎达到均匀磨损。山东省梁山县正阳挂车配件有限公司，是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企，公司位于挂车地----水泊梁山，公司生产销售的主要产品有正阳半挂车车轴总成、悬架系统、牵引销、支撑装置、牵引钩、罐车盖、备胎升降器、备胎支架、贮气筒等。公司遵循为客户“降低生产成本，不降低产品”的销售理念，以“，用户服务；诚信为本，携手共进”为宗旨，建立了高效完善的销售及售后服务体系，产品得到广大用户的赞誉和认可。如有任何疑问欢迎来电咨询！：3.产品信息：悬挂是汽车车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，它的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都要传递到车架上，以保汽车的正常行驶。汽车悬挂一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，它分为非独立悬挂和独立悬挂两大类[2]。非独立悬挂弹性元件又可分为钢板弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧，采用螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧时需要有较复杂的导向机构。而采用钢板弹簧时，由于钢板弹簧本身可兼起导向机构的作用，并有一定的减振作用，因而使得悬挂结构大为简化，因此目前汽车挂车通常采用钢板弹簧非独立悬挂并配以整体式工字形断面车桥。如有需要欢迎来电咨询 |
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