| 结构型式 | 单梁 | 悬臂长度 | 23.2（米） | | 有效起升高度 | 23.7（米） | 大回转速度 | ——（r/min） | | 型号 | QY8E | 跨度 | 4.1（米） | | 起重机类型 | 单梁起重机 | 使用范围 | 通用 | | 额定起重力矩 | ——（kN.m） | | 柳工 | | 额定起重 | 8（吨） | 操作形式 | 机械操作 | | 大车运行速度 | 85（m/min） |
一、概况 汽车起重机是一种以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其它吊具起升、下降并移动重物的吊装设备，是国民经济各生产部门提高劳动生产率、使生产过程机械化不可缺少的大型工程机械，广泛应用于建筑、交通、农、油田、水电、工等各部门，进行各种物料的装卸和安装作。 由于汽车起重机同时具有起重机的吊装功能和汽车的行驶功能，所以在场地之间的转移速度快，不需要其它运输设备，在起重设备中具有明显的越性。 二、产品用途和适用范围 1.用途： 装卸、安装。 2.使用范围： 工矿企、建筑施工等。 3.使用条件： 环境温度：-20～40℃。 工作风速：10米/秒(6级风); 工作地面：坚实、平整。 三、主参数及本尺寸(见图) 1.大起重：8吨(7米臂长，3米幅度，倍率6)。 2.主臂大起升高度：17.2米。 3.主臂+副臂大起升高度：23.2米。 4.大起重力矩：240千牛·米。 5.整备：9.8吨。 6.爬坡度：28%。 四、工况及性能 1.主臂作工况： 7米臂长，大起重8吨，3米幅度 17.2米臂长，大起重3.1吨，3.5米幅度 主臂长度：7~17.2米 主臂变幅范围：-2°~79° 2.副臂作工况： 6米副臂，安装角为0°°；大起重1.1吨 3.整机运输状态外形尺寸： 总长：8.875米 总宽：2.364米 总高：3.190米 4.大起升速度：108.72米/分（单绳，第四层） 5.变幅起幅时间：25秒 6.主臂伸臂时间：34秒 7.回转速度：0～3转/分 8.高行驶速度：85千米/小时 五、主要部件说明 1.起重臂 结构型式：箱形伸缩式主臂、桁架式副臂 主臂架：主臂长度：7~17.2米 构成：三节四边形箱形结构主臂 副臂架：副臂长度：6米 安装角度：0° 构成：一节桁架结构副臂 2.转台 转台是起重机三大结构件，联系上下车关键承载结构件，受力复杂，是安装臂架、起升机构、变幅机构、回转机构等的重要结构件。 3.车架 车架是主要承载件，该件采用箱形结构，中间设置横隔板，加强其抗扭刚度。 4.液压系统 采用定泵系统，动力元件为二联齿轮泵，卷扬马达为斜轴式轴向柱塞马达，系统额定工作压力21Mpa。液压系统有三部分组成：主回路系统，控制系统及辅助系统，力求可靠、实用及低成本。 为方便系统运行状态监控和故障诊断，在液压系统特征点设置测压排气接头，提高产品的使用、维护、性能。 6.电气系统 保称重仪、高度限位、过放保护等功能的实现，确保起重机安全可靠地运行。 7.安全装置 称重仪 转台回转销装置 起升高度限位装置 液压系统的溢流阀、平衡阀、双向液压等 过放保护 8.发动机 型号：YC4E140-31 大功率：103KW/2500rpm 大扭矩：430 /1600 rpm 9.起升机构： 双泵合流供油；片式常闭制动器，内藏式减速机。 10.回转机构 布置在转台内侧，与回转支承内啮合，液压缓冲。行星减速机，可控常闭、片式制动器。 11.回转支撑 型号：QNA900.25，单排球式回转支承（方圆） 12.变幅机构 设有平衡阀、二次溢流阀，使变幅下降时平稳或可靠停住。 13.操纵室 采用我厂统型操纵室。 14.下车暖空调，底盘自带。
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