| 颜色 | 蓝色 | 外观 | 带挂钩长条状 | | | 瑞珂 | 粒度 | 粉末（目） | | 耐温 | 180（℃） | 粘度 | 1 | | 脱色率 | 0（％） | 水份 | 1（％） | | 主要用途 | 集装箱除湿，防潮 | 径 | 钙 |
集装箱干燥剂产品名称： 集装箱干燥剂1KGS/条（5连包） 1.4KG/条（14连包）1.吸湿材料环保,可降解,对人体无无害,与对象产品有较好的相容性,对环境无污染2.在37℃、90%湿度的条件下，干燥剂的吸湿率高达1000-2000％3使用方便，挂或者平放货物顶部。4.吸湿周期长，能确保在60天左右的船期内稳定持续的保持吸湿能力
5.包材采用复合无纺布，水杜邦纸双层包装，牢度强、透气好、不反渗
矿物系列(MD)吸湿材是矿物颗粒，经过特殊加工制成。可降解,对人体无无害,与对象产品有较好的相容性,对环境无污染在37℃、90%湿度的条件下，矿物干燥剂的吸湿率高达50％以上挂钩设计：挂壁吊顶自如放置，挂钩大承重4.5kg双层包装材料：内层采用TYVEK，阻隔反渗，防止粉尘；外层采用无纺布，加固强度原 料：钙高效干燥剂包装数：1条/胶袋，12条/纸箱 产品尺寸：140*1040MM 纸箱尺寸：38.1*33*24CM 吸潮率：≥280% 集装箱干燥剂是一种从大气中吸收潮气的除水剂，它的干燥原理是通过物理方式将水分子吸附在自身的结构中。 集装箱远洋运输或储存过程中，海上巨大的昼夜温差，使白天闭在货柜内的富含水气的高温空气在夜间由于温度降低水气达到超饱和，货柜往往会经历海洋高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0℃ -80℃之间，湿度会高达98%，这是凝露现象。当温度为30℃时，空气中含水为30.4g /m3,当温度由30℃降低至18℃时，水蒸气含会降到15.4 g/m 3。其它的水蒸气凝结成水，这是俗称的“集装箱雨”，会对货物的包装形象造成非常不利的影响，所以需放置一定的集装箱干燥袋解决问题。使用操作步骤： 1、集装箱的检查检查集装箱是否有损坏，比如集装箱的壁上，顶部，底部是否有或裂缝 2、检查集装箱中木地板的潮湿程度 如果可能的话，不要使用木板潮湿值超过20%的集装箱，那会增加受潮的风险，如果无法改变，则需要根据箱内含水在原建议使用上增加干燥剂的数，以确保货物安全。请不要使用木板湿度已经超过25%的集装箱。 3、封住所有透气。 4、将干燥剂从密封的塑胶套内取出。 5、将干燥剂上挂在集装箱内壁上的保险钩上。 6、关闭集装箱门。 如果集装箱壁和货物之间已经没有空隙可以放置干燥剂，我们可以将干燥剂横放在货物上，但是吊挂干燥剂将会使得干燥剂在集装箱内吸湿的范围达到大。 集装箱干燥剂产品明细： 一般情况： 对于集装箱内木地板湿度超过20%的，每增加1.5%的湿度,需相应增加两条干燥袋。 对于麻或棉制的席子垫子,每个集装箱内多放一支干燥剂;对于家具本身湿度在18%以上的,每超过1%湿度则需相应多放两条干燥袋。 对于藤条,棕榈以及海草等任何可能含水份材料做成的产品,每个集装箱内需再另外多加两条干燥袋。 如果集装箱内要用到卡板且卡板湿度超过18%每增加1.5%需相应多放两条干燥袋。 一. 序言 随着经济的迅速发展，间的贸易来往日趋频繁，集装箱海洋运输因其成本势成了贸易领域重要的货运方式。然而，集装箱在海洋运输或存储过程中，货柜往往会经历海洋高湿气候及较大的昼夜温差变化。白天密封在货柜内的富含水气的高温空气，在夜间由于温度降低水气达到超饱和，集装箱内的水蒸气会凝结成水珠，这是俗称的"集装箱雨"，这种液态的水会对集装箱内货物或货物的外包装产生严重的影响。二. 相关概念1、相对湿度（Relative humidity）：日常生活中所指的湿度为相对湿度，用%rh表示。相对湿度即单位体积气体中(通常为空气中)所含水蒸气(水蒸气压)与相同情况下饱和水蒸气(饱和水蒸气压)的百分比。 2、湿度（Absolute humidity）：单位体积（通常为1m3）的气体中含有水蒸气的（g）。 3、露点（Dew Point）： 温度较高的气体其所含水蒸气也较多,将此气体冷却后,其所含水蒸气的即使不发生变化,相对湿度增加,当达到一定温度时，相对湿度达到饱和。此时，继续进行冷却的话,其中一部分的水蒸气将凝聚成露。此时的温度即为露点温度（Dew Point Temperature）。露点在0℃以下结时即为霜点（Frost Point）。 三.集装箱雨的产生与解决办法 在上面的序言里面，我们提到“集装箱雨”，集装箱雨产生的原理跟我们日常生活中遇到的一种自然现象其实是一样的，那是“露水”的产生。白天的温度较高、夜间的温度下降，空气当中的水蒸汽会变成水珠，形成露水。
在集装箱远洋运输或储存过程中，往往会经历海洋高湿气候和较强的昼夜温差变化,不同温度条件下,湿度是不一样的(见附表)。我们下面从理论上举例来阐述露水产生的原因和过程。四. 看待集装箱干燥剂的作用：
关于集装箱干燥剂的作用，在研究了铁制集装箱这样一个巨大而又特殊的容器后，我们认为：集装箱干燥剂的根本作用不在于控制集装箱内的湿度，而是起到降低露点温度的作用。
常用的集装箱不是一个密封的环境，而且也不可能是一个密封环境。集装箱运输过程中一般都会经历比较大的温差环境，如果集装箱是密闭的，集装箱肯定会因为热胀冷缩而产生变形。我们注意到，每一个集装箱的四个角附近都有透气，这些透气的作用是来平衡热胀冷缩所产生的压力变化的。 因为有了透气的存在，集装箱内部的空气与自然界便形成了互通。那么外界的湿气也会不断的进入集装箱内。五.集装箱内干燥剂用的确定：
集装箱因其所处环境的多样性和不确定性，很难精确的计算出用。海运的路线、航行的季节、货物的包装及货物的种类、干燥剂的吸湿能力都会对干燥剂的用产生影响。
一些塑料制品、泡沫、纸张、木材、棉布或是纤维中都可以吸附水气，木头、棉花或是纸张都可以吸纳14%或是更多的水气。一些泡沬可以容纳10%的水气，当放置干燥剂后或当温度升高的时候，这些物中的水气会被释放到大气中。那么在计算干燥剂的用时必须将这些水气计算在内。干燥剂能从这些包装材料中吸附水气主要取决于这些物本身对水气的吸附能力、干燥剂的使用类型和用、干燥剂本身已经吸了水气和当时环境的温度。
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