轮毂升级改装四轮仪检测设备批发

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广宇机电贸易有限公司（简称“广宇机电”）成立于2007年，位于河南省新乡市。是一家销售四轮配件、四轮仪的公司。主要产品有：本田奥德赛、CRV、福克斯、致胜、等多种车倾角调整臂组件、偏心螺栓、大众调整垫片、拉杆，下摆臂及外倾角校正器、奥迪A6帕萨特B5工具、四轮仪转角盘等。
    广宇公司一贯坚持“，用户服务，服务，信守合同”的宗旨，凭借着高的产品，良好的信誉，的服务，产品畅销近三十多个省、市、自治区以及远销多个国家。   
    广宇机电竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！

测参数	测精度	测范围
单轮前束（前后轮）Individual toe	前后±0.02°	前±14°后±7°
外倾角（前后轮）Camber	前后±0.02°	前±15°后±15°
主销后倾角Castor	±0.15°	±22.0°
主销内倾角SAI	±0.15°	±22.0°
退缩角（前后轮）Setback	前后±0.05°	前±7°后±7°
推力线角Thrust angle	±0.05°	±7.0°

叫四轮？为要四轮？

当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，应该考虑检查一下车轮值，看看是否偏差太多，及时进行修理。
前轮包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮和后轮总起来说叫车轮，也是常说的四轮。车轮的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件单损。

主销后倾角

从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面而加剧车轮的前后颠簸。

主销内倾角

从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎单损。

前轮外倾

从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。

前轮前束

脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

上述的四种值都是前轮的指标。后轮值与前轮值相似，但大多数轿车的后轮不可调。

广宇机电有多种车型倾角调整臂，可根本解决“八字脚”吃胎问题。