高铁施工现场_LB-600内燃双头螺栓扳手_主要结构
详细参数
高铁施工现场_LB-600内燃双头螺栓扳手_主要结构
随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备,其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备,具有体积小、重轻、作速度快、效果好、使用方便等特点,非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作,与其它各型螺栓设备配合,全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作.
高铁施工现场_LB-600内燃双头螺栓扳手_主要结构
本公司主营铁路维护工具(电动钢轨钻孔机,内燃钢轨钻孔机,电动钢轨切轨机,内燃钢轨锯轨机,内燃铁路捣固镐,内燃钢轨打磨机,液压方枕器,轨缝调整器,液压起拔道器,液压直轨器,单头双头内燃螺栓扳手,铁路电动绝缘扳手,钢轨倒角器,撞轨器,运轨器,吊轨车,钢轨搬运车)
高铁施工现场_LB-600内燃双头螺栓扳手_主要结构
承诺
1.管理体系GB/T1-2000idt:2000标准,并坚持持久,有效地运行和持续改进。
2.坚持技术创新,开发新产品和改进现有产品,满足顾客需求和期望。
4.对产品负责到底,实行终身服务。
备注:以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。
座机:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
刘经理:1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7
房经理:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
孟经理:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4
张经理:1 5 6 4 0 6 5 7 0 1 2
鲍经理:1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
付经理:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
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