howo自卸车重汽报价

  豪沃6*4自卸车,266马力,欧三排放，电控EGR国三发动机，半高顶驾驶室,HW15710挡,进口方向机,11轮胎,大箱４８００＊２３００＊１４００。山东省内可以做分期付款。

重汽集团依靠国内的重型汽车研发实力,应用重卡技术，成功研发了具有现代水平、国内、、整体技术水平已与接轨的新一代重型汽车——HOWO7系列重卡。

   豪沃水泥搅拌运输车系列汽车是按客户价值大化的设计理念，在与重卡家经过长时间、多角度的研究和合作础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作功能、令人愉悦第外装饰、良好的安全性、性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。

    HOWO7系列重卡外观豪华、大气，尽显其独具特的气，刚毅与流畅并存，与雄壮齐现，尤其是在性、安全性和方便性等人性化方面，HOWO重卡已完全达到了重卡水平。全车布置合理，融合了技术，合理搭建了各大总成，各部件之间配置协调、统一、灵便、可靠。其主要技术特为：

1、驾驶室

   HOWO系列驾驶室是重汽与重卡巨头位进行技术交流与合作的成功体现，整体外观豪放、大气，内部空间宽度达2.5米之多，是国内之；整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内高水平，底漆和面漆是在经沃尔沃家一致认可的重汽自主研发的新喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐碱度和牢固程度已完全达到水平。

2、发动机

  采用重汽利技术改进的发动机，既完全GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266马力、290马力、336马力、371马力、410马力进行了合理调整，使整个动力系统全面升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。在功率覆盖、系统匹配上是国内其他厂家不可比拟的。成功研发的HOWO发动机的技术特点有：

   ①进排气系统已完全与欧洲卡车接轨。进排气更通畅，效率更高，极大的提高了发动机的寿命，全面降低损耗。⑴进气系统能的解决发动机进水问题。运用独特设计思想，从结构上保了水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家产品多年笛题得以全面解决；⑵多级排尘的空滤装置使进气更干净；⑶排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm,关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了的提高。

   ②技术及配套件超负荷试验提高了整机可靠性。依托重汽在行内出的技术实力，在发动机的关键部位运用了大批技术，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗仅在30升以下，达到水准，国内佳。

   ③豪沃自卸车配备发动机。对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了重汽利技术，使发动机实现了在低转速下高效节油，给广大用户实实在在地减少了耗费。

   ④排放完家欧Ⅱ法规的要求，调整后可达到国家欧Ⅲ标准。

3、变速箱和离合器

   HOWO7系列变速器运用富勒系列变速器的成熟技术和典型结构。9JS150T全同步变速器经过多轮实验，其稳定、性能良好、使用可靠，完全满足了用户的使用要求。软索操纵，达到国内佳水平，操纵灵活、不掉档、换档不打手，且手柄短，操纵柔顺，发动机的震动不会传到驾驶室。

   HOWO7系列离合器的寿命已达到水平。对于离合器坏的问题，用户一直十分关注，重汽切实为用户着想，经过多轮、反复试验，已成功地在国内率先解决了这一重大课题。

4、车桥

   HOWO7系列车桥是目前大的单级减速桥，是与家进行深入技术合作的成果，获2003年国家科技进步奖。实验表明，HOWO7系列车桥效率、节油、承担扭矩、寿命等性能都达到水平。

5、车架

   HOWO7系列车架运用高强度合金材料，强度高，宽度按通用标准进行了改进，前宽后窄（前1080mm,后850mm），全部数控冲，有极高的位精确度。整车重心高度降低，稳定性更好。为各类汽车改装提供了佳设计条件。

6、电气及仪表

  豪沃水泥搅拌运输车系列仪表台是与美国公司共同研发设计，表面装饰是日本制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，正常使用下不会出故障。

   第三代智能电器控制板，在充分吸取重汽前两代产品线路控制板的实践经验础上，做出了重大改进，经过按超过国标的位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，达到水平，成为目前国内高水准的高智能主控系统。

   HOWO7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成结合。前大灯水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极高；前灯架可翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。

7、制动系统

   HOWO系列汽车是采用双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动以及发动机排气制动的辅助制动系统。双回路行车制动系统是将前桥与(中)后桥分成即相关联又相独立的两个回路,当其中任一回路出现故障时不影响另一回路的正常工作,以确保制动系统的可靠性,从而切实地保护客户的根本利益和生命安全。

安全性：

   主体采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到严格的瑞典安全法规要求，全面保护驾乘人员安全，真正体现重汽以人为本和不懈追求用户利益大化的企经营理念。

   1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。

   2、车身是在与国外家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到水平。

   3、增加了国内的驾驶室横向稳定装置。

   4、具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。

   5、国内重卡宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。

   6、驾驶员安全带采用双止结构，保险系数大大增加。