燃器的结构和组成 下面一台油气两用燃器来阐述燃器的构造 单独一台油气两用的燃器而言，从系统和燃器结构所实现功能的不同，可分为五大子系统：燃料系统、送风系统、系统、监测系统、电控系统。 1、燃料系统 燃料系统的功能在于保燃器燃所需的燃料 燃油燃器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。 油管及接头：用于传输燃油 油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在10bar（1bar=1Kg/cm2）以上，以满足雾化和喷油的要求，分为单管输出和双管输出两种。有些燃器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动 电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。 喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油。同等压力下，较小喷油的喷嘴，雾化效果较好。 重油预热器：重油燃器的特有设备，用于加热重油至一定的温度，减小粘度，以增加重油的雾化效果，其温度控制装置与燃器控制电路连。 燃气燃器的燃料系统主要有：过滤器、调压器、电磁阀组、电磁阀泄露检测器、电磁阀组。 过滤器：其作用是防止杂进入电磁阀组和燃器内。 调压器：主要作用是降压稳压，一般用于高压供气系统中，其入口压力不能低于100mbar(1bar=1Kg/CM2)。 电磁阀组：一般由安全电磁阀和主电磁阀组成，有分体式和一体式，一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀和过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为二级式，并有快开快闭式和慢开快闭式之分。 电磁阀泄露检测器：其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。一般用于功率大于1400Kw的燃器上。 电磁阀组：一般有手动球阀、稳压器、电磁阀组成、主要用于功率较大的燃器。 二、送风系统 送风系统的功能在于向燃室里送入一定风速和风的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风火管、风门控制器、风门挡板、扩散盘等。 壳体：是燃器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和式两种，箱式燃器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃器多数采用分体式壳体，一般为式。壳体的组成材料一般为高强度轻合金铸件。 风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃器采用单独电机提供油泵动力。某些小型燃器采用单相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃器正常工作。 风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和*囱的阻力，并向燃室吹入足够的空气以满足燃需要。它由装入一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高强度轻合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的平衡性能。 风火管：起引导气流和稳定风压作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外壳式法兰与炉口连接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢 风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门挡板的转动。一般有液压驱动控制器和伺服马达控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制精确，风变化平滑。 风门挡板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风的大小。其组成材料有注塑和合金两种，注塑挡板一般为单片、双片、三片的多种组合方式。 扩散盘（调风器）：其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风的作用。 三、系统 系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：变压器，电极，电火高压电缆。 变压器：是一种产生高压输出的转换元件其输出电压一般为2X5KV,2X6,2X7，输出电流一般为15~30MA. 电极：将高压电能通过电弧放电的形式转换成光能和热能，以引燃燃料，一般有单体式和分体式两种。 电火高压电缆：其作用是传送电能 四、监测系统 监测系统的功能在于保燃器安全运行，其主要部件有火焰检测器，压力检测器、监测温度器等。 火焰检测器：其主要作用是监视火焰的形成状况，并产生报告程控器。火焰监测主要有三种：光敏电阻、紫外UV电眼和电离电极。 压力监视器：一般用于气体燃器，主要有燃气高压、低压监测，以及风压监测，若燃器用于蒸汽锅炉，还有蒸汽压力监测。 温度监测器：燃油（重油）温度的监测与控制。 五、电控系统 电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，对不同的燃器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同 公司总部位于成都市双流县双楠大道蛟龙港海滨酒店16F-1 分公司：广州白云区嘉禾望岗鸭乸远工区3栋 联系方式：13928750598杨 醇燃料增热稳定剂（工型）是一种高强度的催化剂、多功能添加剂。添加2.5%——5%在现有的醇燃料中能有效的提高醇燃料的热值，增加其稳定性，减少挥发。也由此使醇的生产变的简单安全，成本大大降低，而火力却大大提高，主要适用于工厂炼钢、铸铁等进行使用。
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