| BSBY_f002五通中轴【景晔交通器材】公司总部工厂设于龙华新区观兰街道,现代化的厂房,进口生产设备,一批具有丰富生产、销售经验的人才和一个具有高素管理能力的团队。 自行车配件的选择是组装好一辆山地自行车的前提。一辆山地车核心的零件一定是车架，一台良好的车架可以提供合理的骑行角度以及合理的骑行感受，而选择车架是有一些技巧的。 在选择车架前，首先要确定自己的身高，以硬尾山地车来讲，例如：165CM以下的人应选择14-15英寸的车架，165CM-175CM的人应选择16-17英寸的车架。像穿衣穿鞋一 样，自行车同样需要合适自己的尺寸，才能使自己的骑行更加得心应手。 确定好车架长度后，我们下一步要考虑的是车架的材。自行车的车架本由钢、铝合金、碳纤维以及钛合金四种材料进行制造。 1.钢，钢的弹性好，材料抗疲劳度强，有十足的线条感，是历史悠久的制造自行车的材料，但由于铝合金及碳纤维材料以其较轻的重于90年代开始问世以来，钢架在市场上的占有份额越来越少，主要跻身于高端产品及BMX、街市等动作车领域，但钢架人气还是很高，钢架的美感和其的路面感应，吸引了相当多的簇拥者。 2.铝合金，中低端车普遍使用的材料，是重较轻的金属材料，其路面感应并没有钢架来得直接，金属抗疲劳程度也没有钢和钛合金那样强，但它的加工性和短期内的性能的确是不错的，是目前自行车爱好者们普遍选择的车架。 3.碳纤维，新兴材料，很轻，可以被制作成任意想要的形状，而强度并非传统观念中的那样脆弱，它有着非常好的韧性及吸震能力，但对直接接触的撞击力和剪力却不堪一击，价格昂贵，主要用于竞赛。 4.钛合金，造价高，金属抗疲劳度在铝和钢之上，但偏软，不易发力，适合长距离骑行，属于比较小众的产品。 后，我们要考虑的是车架的价格问题， 虽说车架是整部车的主体，但对其价格分配以及与其它零件的档次适配程度，都要予以合理的选择，车架价格所占的比例一般不要超过整车的1/3，且要对应其相同档次的其它零件。 |
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