河北骏途公司主要承接大中小桥的改造、加固、养护,尤其对高速公路桥梁支座调整/高速公路桥梁加固/高速公路桥梁增高;客运线桥梁支座(橡胶垫块)调整/客运线桥梁加固/客运线桥梁增高;市政单位桥梁支座调整/市政单位桥梁加固/市政单位桥梁增高、伸缩缝更换、支座更换、桥面防水等施工有着多年的经验,公司现在拥有安装各种伸缩缝设备多套,拥有国内先 进的支座同步顶升设备多套,可以同时多跨、多片同步完成,有 着的技术人员施工,工程合格率98%以上。为满足市场需求,公司拥有一支的桥梁养护队伍。
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盆式支座 GPZ(Ⅱ)盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移大、转动灵活等特点,且重轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。 本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03. 加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。
河北骏途盆式铁路桥梁顶升支座更换安装施工要求:
1、拆除需更换的支座,所有支座安装都必须按照图纸规定,确保其平面位置的正确。
2、在更换之前应先对支座的安装位置进行测检验,支座安装平面应和支座的滑动或滚动平面平行,平行度的偏差不宜超过2‰。
3、板式橡胶支座的安装,应注意下列事项:
(1)支座安装前,应检查产品的技术指标、规格尺寸是否图纸要求,如不相符,不得使用。
(2)桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁,以保整个面积上的压力均匀。并认真检查所有表面、底座及垫石标高,对处于纵坡及弯道上的桥梁,在支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形支座,支座垫石标高的容许误差,简支梁为±10mm,连续梁为±5mm。
(3)为便于更换,板式支座不采用固定装置。
(4)支座安装应在温度为5℃~20℃的环境温度下进行。
(5)在上部结构的构件吊装时,应采取措施保持支座的正确位置,以达到第412.05小节表412-1的要求。
(6)橡胶支座与上下部构间必须接触紧密,不得出现空隙。
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