KYN28-12铠装中置式金属封闭开关设备

五、开关柜结构特点

    开关设备按GB3906-91中的铠装金属封闭开关设备而设计。开关柜结构说明见图1：开关柜由固定的柜体和可抽出部件（简称手车）两大部分组成，柜体的外壳和各功能单元的隔板均采用螺栓联接。开关柜外壳防护等级为IP4X，断路器室门打开时的防护等级为IP2X。开关柜可配用真空断路器手车，也可配用固定式负荷开关。具有架空进（出）线、电缆出线及其它功能方案。开关柜可安装成双重柜排列，即安装成背靠背或面对面双排排列（见图6、7）。

图6 用于双母线（背靠背）方案二开关柜示意图

图7用于双母线（面对面）方案的开关柜示意图

5.1外壳与隔板

    开关柜的外壳和隔板是由覆铝锌钢板经CNC机床加工，并采取多重折边工艺，使整个柜体不仅具有精度高、很强的抗腐蚀与抗氧化作用，而且由于采用多重折边工艺使柜体比其他同类设备柜体整体重轻、机械强度高。柜体采用组装式结构，用拉铆螺母的和高强度的螺栓联接而成，这样使加工生产周期短、零部件通用性强、占地面积少，便于组织生产。开关柜被分隔成手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室（低压室），每一隔室外壳均独立接地。开关柜的门采用喷塑工艺，使其表面抗冲击、耐腐蚀，保了外形的美观。

5.2手车

    手车骨架采用钢板经CNC机床加工后铆接而成。手车与柜体绝缘配合，机械联，安全可靠灵活。根据用途，手车可分为断路器手车、电压互感器手车、计手车等等。各类手车的高度与深度统一，相同规格的手车能互换。手车在柜内有隔离/试验位置和工作位置，每一位置均设有装置，以保联可靠，必须按联防误操作程序进行操作。各种手车均采用螺母、丝杆摇动推进、退出，其操作轻便、灵活，适合于值班人员操作。手车当需要移开柜体时，用一只转运车，可以方便抽出，进行各种检查、维护；而且采用中置式，整个手车体积小，检查，维护极方便。

5.3开关柜内的隔室

    开关设备主要电气元件都有其独立的隔室，即：断路器手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室。各隔室防护等级都达到IP2X；除继电器室外，其他三隔室都分别有其泄压通道。由于采用了中置式形式，电缆室位置大大增加，因此设备可接多路电缆。

（1）断路器隔室

    在断路器室B安装了供断路器手车滑行的导轨。手车能在工作位置、试验/隔离位置之间移动。活动帘板12由金属板制成，安装在手车室的后壁上。手车从隔离/试验位置移动至工作位置过程中，装在母线小室A和电缆联接小室（电缆室）C内的静触头盒上的静触头4前的活动帘板自动地打开，反方向移动手车，活动帘板自动闭合，把静触头盒封闭起来，从而保障了操作人员不触及带电体。手车在开关柜的门关闭情况下被操作，通过观察窗可以看到手车在柜内所处的位置，同时也能看到手车上的On（用以使断路器合闸）/ OFF（用以使断路器分闸）按钮和ON/OFF机械位置指示器以及储能/释能状况指示器。

（2）可抽出式断路器手车

    车架是由钢板拼成的，手车上装有真空断路器和其他辅助设备。带有弹簧触子系统5的动触头由臂杆装在断路器的出线端子上，断路器的操动机构的控制按钮和分合闸文职指示等均设在手车面板上，以方便操作。手车进入开关柜内到达隔离/试验位置时，手车外壳与开关柜接地系统可靠接通，仪表保护和控制线路也通过二次插头10与开关柜联通。手车移至工作位置时，接通除断路器外的回路。

（3）母线隔室

    母线3从一个开关柜引至另一个开关柜，通过分支母线2和静触头盒固定。主母线与联络母线为矩形截面的圆角铜排。用于大电流负荷时需要用二根矩形母线。全部母线用热缩套管覆盖。扁平的分支线通过螺栓接线与静触头盒主母线相连接。母线穿越开关柜隔板处用绝缘套管支撑，如果柜内出线内部故障电弧，能防止母线贯穿熔化，保事故不致蔓延到邻柜，并避免主母线因电动力的作用而变形。

（4）电缆隔室

    电缆隔室的后壁可安装电流互感器7，电压互感器8，接地开关6，电缆室内也能安装避器。手车13和水平隔板19移开后，施工人员能从正面进入开关柜安装电缆，在电缆室内设有特定的电缆连接导体，可并接1-6根单蕊电缆，同时在其下部还配制可拆卸的金属封板，以确保现场施工的方便。

（5）仪表隔室

    仪表隔室内可装继电保护元件、仪表、带电监察指示器以及特殊要求的是二次设备。控制线路敷设在足够空间的线槽内，并有金属盖板，左侧线槽是为控制小母线的引进和引出预留的，开关柜自身内部的二次线敷设在右侧。仪表隔室的侧板上还留有小母线穿越位以便施工。

5.4防止误操作联装置

   开关柜具有可靠的联装置，为操作人员与维护人员提供可靠的安全保护，其作用如下：

（1）手车从工作位置移至隔离/试验位置后，活动帘板将静触头盒隔开，防止误入带电隔室。检修时，可用挂将活动帘板定。

（2）断路器处于合闸状态时，手车不能从工作位置拉出或从隔离/试验位置推至工作位置；断路器的手车已充分定试验位置或工作位置才能被操作。

（3）接地开关仅在手车处于隔离/试验位置及柜外时才能被操作，当接地开关处于合闸状态时，手车不能从隔离/试验位置退至工作位置。

（4）手车在工作位置时，二次插头被定不能拔开。

5.5压力释放装置

    在手车室、母线室和电缆室的上方均设有压力释放装置，当断路器或母线发生内部故障电弧时，伴随电弧的出现，开关柜内部气压升高，顶部装配的压力释放金属板将被自动打开释放压力和排泄气体，以确保操作人员和开关柜的安全。

5.6二次插头与手车的位置联

    开关柜上的二次线与手车的二次线的联络是通过二次插头来实现的。二次插头的动触头通过一个尼龙波纹管与手车相连，二次静触头座装设在开关柜断路器隔室的右上方。手车只有在试验/隔离位置时，才能插上和解除二次插头，手车处于工作位置时于机械联作用，二次插头被定，不能解除。断路器手车在二次插头未接通之前仅能进行分闸，由于断路器手车的合闸机构被电磁定，所以无法使其合闸。

5.7带电显示装置

    开关柜内设有带电显示装置。该装置由高压传感器和可携带式显示器两部分组成。传感器安装在母线或馈线侧，显示器的插接口安装在开关柜低压隔室上，当需检测A、B、C三相是否带电时，可将携带式显示器的插头插入L1、L2、L3接口，如果显示器动作，则表示母线或馈线侧带电，反之，则说明不带电。同时也能作为相序检测器或电光指示器，其作用也是检测高压侧上否带电。

5.8防止凝露和腐蚀

    在为了防止在高湿度或温度变化较大的气候环境中产生凝露带来之危险。在断路器和电缆室内分别装设加热器，以便在上述环境中使用和防止腐蚀发生。

5.9接地装置

    在电缆室内单独设立有5×40mm²的接地铜排能贯邻相邻的开关柜，并与柜体良好接触。此接地排供直接接地之元器件使用。同时由于整个柜体用敷铝锌板相拼联，这样使整个柜体都处在良好接地状态之中，确保运行操作人员及柜体安全。

5.10开关设备外形尺寸（见图2）                         

图2：开关柜外形尺寸

六、础形式

1、开关柜的安装础的施工应“电力建设施工及验收技术规范”中的有关条款规定。

2、开关柜的安装础一般要分二次浇灌混凝土。次为开关柜安装构件即角钢或方钢、槽钢构件安装础。第二次浇灌混凝土是地面的补充层，一般厚度为60mm，在浇注混凝土补充层时混凝土高度应低于构件平面1～3mm。

3、础构架结构图参考图4。     

图4：安装础示意图

4、楼上安装带电缆夹层参考图5。

图5楼上安装示意图

1.2使用联的注意事项

1.2.1本产品的联功能是以机械联为主，辅之以电气联实现其功能的，功能上能实现开关“五防”闭的要求，但是操作人员不应因此而忽视操作规程的要求，只有规程制度与技术手段相结合才能有效发挥联装置的保障作用，防止误操作事故的发生。

1.2.2本产品的联功能的投入与解除，大部分是在正常操作过程中同时实现的，不要增加额外的操作步骤。如发现操作受阻（如操作阻力增大）应首先检查是否有误操作的可能，而不应强行操作以至损坏设备，甚至导致误操作事故的发生。

1.2.3有些联因特殊需要允许紧急解（如柜体下面板和接地开关的联）。紧急解的使用必须慎重，不宜经常使用，使用时也采取必要的防护措施，一经处理完毕，应立即恢复联原状。

2.开关柜的检修应按有关规程要求进行，建议用户特别注意以下几点：

2.1按真空断路器的安装使用说明书的要求，检查断路器的情况，并进行必要的调整。

2.2检查手车推进机构及其联的情况，应及时处理。
2.3检查主回路触头的情况，擦除动静头上陈旧油脂，察看弹簧力有无明显变化，有无因温度过高引起镀层异常氧化现象，如有以上情况，应及时处理。

2.4检查辅助回路触头有无异常情况，并进行必要的修整。

2.5检查接地回路各部分的情况，如接地触头，主接地线及过门接地线等，保其导电连续性。

2.6检查各部分紧固件，如有松动，应及时紧固。

图8：VD4手车内部接线图