| 适用车型 | 悍马和 | 材 | 卡夫拉碳纤 | | 颜色 | 黑色 | 尺寸 | 0.8 | | 重 | 3公斤 |
据广州汽车改装家介绍，目前我们常用的家用轿车上的新技术都是从赛车领域发展而来的，而赛车改装技术也成为了改装爱好者悼标。例如大众的DSG双离合技术，奥迪的quattro四驱技术，缸内直喷技术等等。而作为赛事的勒芒24小时耐力赛，其技术含更与F1不相上下，但这项比赛对可靠性要求更高。
赛车方面的新技术的发展在某种形势下应用到民用领域。从原来使用在赛车上的点滴科技，慢慢进化和创新，现在已经应用到你能买到的日常家用轿车之上。从涡轮增压和缸内直喷技术（机械、电气系统间接或直接的演变）自动变速箱的发展（包括双离合变速箱）这些都来自于百万美元的研发和彻底的测试，制造商以及他们的车队的不懈努力。
奥迪与威廉姆斯合作开发自己的混合动力的E-TRON（AWD）动力传动系统，而不同于丰田TS030 KERS系统（RWD）。奥迪作为很好的例子，不仅把R＆D技术很好的应用在赛车领域，更把技术发展到了极端。在2006年，他们次用R10 TDI的动力车赢得了勒芒大赛，他们使用的的5.5L V12双涡轮增压发动机可谓一头怪兽。今年的R18 e-tron quattro发动机用了去年缸数的一半，而减轻了32％的重，但可以输出同样的动力，凭借e-tron的混合动力全轮驱动系统，可以达到更快的单圈时间。他们设计的3.7L涡轮增压V6发动机，令人印象深刻。注意我说的涡轮增压发动机，而不是双涡轮增压。 改装QQ：523314375
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