S65C弹簧钢化学成分： 碳 C ：0.63～0.65 硅Si：0.19～0.22 锰 Mn：0.98～1.1 S ：≤0.01 磷 P ：≤0.014 铬 Cr：≤0.2 镍 Ni：≤0.02 铜 Cu：≤0.05 S65C弹簧钢力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：825~925 屈服强度 σs (MPa)：520~690 伸长率 δ10 (%)：14~21.5 断面收缩率 ψ (%)：不小于10 S65C弹簧钢硬度 ： 热轧硬度：240~270HB 冷轧软态硬度：190~220HB 冷轧硬态硬度：300~340HB 热处理硬度：38~60HRC S65C弹簧钢热处理及规范 淬火830℃±20℃，油冷 回火540℃±50℃(特殊需要时，±30℃)。 临界点温度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。 正火规范：温度810±10℃，空气冷却。 淬火、回火规范：淬火温度830±10℃，油冷却；回火温度540℃±10℃，水、油冷却。 S65C弹簧钢用途： S65C弹簧钢，钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。 S65C弹簧钢特性： 锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。S65C弹簧钢用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。 S65C弹簧钢有良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，S65C弹簧钢具有良的冶金(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。 弹簧在冲击、振动或交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面好等碳素弹簧钢即含碳WC在0.6%-0.9%范围内的碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳稍低，主要靠增加硅含Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧。性能要求弹簧在冲击、振动或交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面好等碳素弹簧钢即含碳WC在0.6%-0.9%范围内的碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳稍低，主要靠增加硅含Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧。 1.65、70、85：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。 65Mn成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹价格较低，用很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。 2.55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA硅含（Wsi）高（上限达2.00%）。 强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。 主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。 
55Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。 55Si2MnB自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。 3.60Si2CrA 60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。 金一钢金属在工艺上要求弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热,脱碳敏感性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳。碳素弹簧钢即含碳WC在0.6%-0.9%范围内,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超过1.-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧必须采用合金弹簧钢,合金弹簧钢含碳在0.45-0.75%之间,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它们的作用是提高淬透性和回为稳定性,强化铁素体和细化颗粒,有效地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr,W,Mo还能提高钢的高温强度。近年来,结合我国资源,并根据汽车,拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢础上加入硼,铌,钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧。 弹簧钢的特点：弹簧主要在动载荷下工作,即在冲击,振动的条件下或交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能,起缓冲作用。金一钢弹簧在冲击,振动或交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度,弹性极限,高的疲劳强度。 弹簧钢的特性：弹簧钢应具有良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限,强度极限,屈强比),抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能),疲劳性能,淬透性,物理化学性能(耐热,耐低温,抗氧化,耐腐蚀等)。金一钢为了满足上述性能要求,弹簧钢具有良的冶金(高的纯洁度和均匀性),良好的表面(严格控制表面缺陷和脱碳),精确的外形和尺寸。 
金一钢生产：进口弹簧钢,弹簧钢带,弹簧钢板,弹簧钢卷料,弹簧钢棒,弹簧钢丝,弹簧钢线,锰钢片,锰钢板,锰钢带,进口耐高温弹簧钢带,发蓝弹簧钢带,全硬弹簧钢带,弹簧钢软料,日本六甲琴钢线,韩国大新琴钢丝,日本铃木琴钢线,韩国象牌琴钢线,光亮弹簧钢板,全硬弹簧钢线材,高回弹力弹簧钢带,平整弹簧钢板,电镀弹簧钢带,耐磨镀锌线,弹簧钢镀锌线,热处理弹簧钢带,弹簧钢扁条,弹簧钢扁线,高弹力弹簧钢丝,韧性弹簧钢板,耐冲压弹簧钢薄板,耐腐蚀弹簧钢线材,折弯软锰片,高锰耐磨钢板,国产弹簧钢,碳素弹簧钢,合金弹簧钢,美国芬可乐弹簧钢,日本住友弹簧钢,德国弹簧钢,韩国弹簧钢 弹簧钢的概念：弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力,金一钢即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,在载荷去除之后不出现变形。 传统弹簧钢的强度水平难以满足现代工发展的要求，众所周知，弹簧钢力学性能在材料保的前提下取决于热处理工艺，而热处理工艺也应根据所用材料来决定，弹簧钢高强度化的一个重要途径是充分发挥合金元素的作用，达到佳合金化效果。 进口弹簧钢带，弹簧钢棒，高耐温弹簧钢丝，耐高温琴钢丝，弹簧钢薄板，弹簧钢厚板，高耐磨弹簧钢，耐疲劳弹簧钢，高耐磨超硬弹簧钢，高强度弹簧钢，耐冲压弹簧钢，碳素弹簧钢，合金钢板，高韧性弹簧钢，镀镍弹簧钢 常说的机械性能主要有：弹性、塑性、刚度、时效敏感性、强度、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性等 弹性：金属材料受外力作用时产生变形，当外力去掉后能恢复其原来形状的性能 塑性：金属材料在外力作用下，产生变形而不致引起破坏的能力。 刚度：金属材料在受力时抵抗弹性变形的能力 强度：金属材料在外力作用下抵抗塑性变形和断裂的能力 冲击韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用下断裂的能力 硬度：金属材料抵抗更硬的物体压入其内的能力。 断裂韧性：用来反映材料抵抗裂纹失稳扩张能力的性能指标 疲劳强度：当金属材料在次重复活交变载荷作用下而不致引起断裂的大应力。
弹簧钢钢带产品适用于减振器阀片,离合器膜片弹簧,冷气压缩机阀片,织机配件,沉降片,哈负片,织,生克片,各种印刷刮,环形带等,五金冲压弹片,弹簧,发条,拉伸件,反弹簧高要求产品。
弹簧钢的牌号： 日本弹簧钢：SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SUP13 SUJ2 SUJ3 SUJ4 SUJ5 SUP10-CSP SK55-CSP SK85-CSP S70C-CSP S65C-CSP S60C-CSP S55C-CSP S50C-CSP sk5 sk7 sk3 sk4 韩国弹簧钢：SPS1 SPS3 SPS4 SPS5 SPS SPS6 SPS7 SPS8 SPS9 STB1 STB2 STB3 STB4 STB5 SH590P SH590S 瑞典弹簧钢：1770 1774 1778 1912 1914 1922 1926 1940 1957 1973 英国弹簧钢：38Si7 45SiCrV6-2 46Si7 46SiCrMo6 50SiCrMo6 51CrV4 52CrMoV4 52SiCrNi5 54SiCr6 54SiCrV6 55Cr3 56Si7 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-1 60CrMo3-2 60CrMo3-3 60SiCrV7 61SiCr7 251A85 251A60 251H60 5258 5260 525H60 5261 658A57 658A57 704A60 7060 705H60 7351 735H51 7354 805H60 9260 251A85 251A60 251H60 5258 N5260 5399 8020 832H13 德国弹簧钢：C67S CK67 C75S CK75 C85S CK85 C100S CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 56Si7 55Si7 1.1231 1.1248 1.1269 1.1274 1.5022 1.5023 1.5024 1.5025 1.5023 1.5028 1.5029 15142 1.5225 1.7102 1.7103 1.7106 1.7018 标准弹簧钢：38Si7 46Si7 51CrV4 52CrMoV4 55Cr3 55SiCr6-3 55SiCrV6-3 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-3 60Si8 美国弹簧钢：ASTMA228 ASTMA227 ASTMA679 ASTMA229 ASTMA231 ASTMA232 ASTMA878 ASTMA401 AISI302 ASTMA313 AISI316 ASTMA313 AISI631 A-286 Inconel718 InoconelX-750 AMS5698 AMS5699 AISI1050 ASTMA682 AISI1074 弹簧钢:65 70 75 80 85 65Mn 55Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnA 50CrMn 55CrMnA 50CrVA 60CrMnBA 60CrMnMoA 30W4Cr2VA 100CrMn6 100CM6 100CrMn7 100CrMnMo8 100CrMo7-2 100CD7 100CrMo7-3 100CrMo8-3 8E3 C54E4 C55E3 C70E3 X12MoCrNi4-4-3X46Cr13 X75WCrV18-4-1 X82WMoCrV6-5-4 Z85WDCV6 X89CrMoV18-1 X105CrMo17 Z100CD17 更多弹簧钢详细资料 热处理特点弹簧钢的热处理取决于弹簧的加工成形方法，一般可分为热成形弹簧和冷成形弹簧两大类： 1）热成形弹簧对截面尺寸>10mm各种大型和形状复杂的弹簧均采用热成形（如热轧、热卷），如汽车、拖拉机、火车的板簧和螺旋弹簧。其简明加工路线为：金一钢扁钢或圆钢下料→ 加热压弯或卷绕→淬火中温回火 → 表面喷丸处理，使用状态组织为回火托氏体。喷丸可强化表面并提高弹簧表面，显著改善疲劳性能。 2）冷成形弹簧截面尺寸<10mm的各种小型弹簧可采用冷成形（如冷卷、冷轧），如仪表中的螺旋弹簧、发条及弹簧片等。这类弹簧在成形前行冷拉（冷轧）、淬火中温回火或铅浴等温淬火后冷拉（轧）强化；然后再进行冷成形加工，此过程中将进一步强化金属，但也产生了较大的内应力和脆性，故在其后应进行低温去应力退火（一般200～400℃）。 公司名称: 东莞市金一钢金属材料有限公司 联系方式：13268501000陈慧 13267355000许 ：86-0769-89878086 QQ:2655384029 传真：86-0769-89878086 阿里旺旺：gyg1698 ID网址：http：//
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