欢迎选购三轮车,首创防三轮车,大力矿用三轮车,大力生产井下三轮车 三轮车产品概述 此款三轮车为15马力(常柴1100)盘式650A款。七档全浮油刹,电启动,、自卸,工程斗。双层过滤式滤清器,货厢底板边板均为3mm厚铁板。大容焊接油箱,液压油箱与箱合二为一,免去液压油壶震裂的危害,使用更方便、实用。整车配备更合理,动力更强劲。载重一至二吨,特别适于狭窄巷道、路面窄、有坡度的工况。易驾驶,方向灵活、加重底盘,不打滑。整车长3.1、宽1.4、高1.4米,发动机常柴1100,时风原厂后桥(可打查真伪),整车三层工艺烤漆,原厂大灯、车镜。多线层轮胎,加重大梁,加厚车厢。 三轮车产品参数 大力台台出厂价,能省一块是一块,一块钱,不白花,一年四季都用它。 省了送老总,老总高兴得不得了,高高兴兴买回厂,像送给嫂子一朵玫瑰花。 SL153T | 名 称 | 参 数 | 备 注 | 款 式 | 650A板 | 方向分把式和盘式二款 | 用 途 | 矿用、工程 | 用户根据要求实际用途 | 载重 | 一至二吨 | | 卸货方式 | 后自卸 | | 启动方式 | 电启动 | 100Ah免维护电瓶 | 驾驶方式 | 方向盘式/把式 | | 整车尺寸 | 3.1m*1.1m*1.4m | | 货厢尺寸 | 1.5m*1.1m*0.55m | | 发动机型号 | 常柴1100 | | 后 桥 | 七档全浮油刹 | | 轮 胎 | 前轮450-14 | 后轮650-16玛 | 转弯半径 | 400mm | | 离地间隙 | 240mm | | 高车速 | ≤50km/h | | 方向盘自由行程 | ≤30° | | 转向盘操作力 | ≤200N | | 大噪音 | <50分贝 | | 转向系统 | 单级齿轮齿条转向系统 | | 制动系统 | 真空助力刹 | | 悬挂系统 | 多片式钢板弹簧-15处 | | 变速箱形式 | 七档全浮 | | 板 簧 | 厚8mm*宽63mm*15片 | 大载重 | 加重加强型车架 | 双梁结构,采用“pp”汽车 高强度工程材料 | 上梁50mm*120mm*2.75mm、 下梁50mm*140mm*2.75mm |
三轮车可选配置 整车功率 | 15马力、18马力、20马力、22马力、24马力、28马力 | 匹配动力 | 常发、常柴 | 驾驶方式 | 盘式(中盘、偏盘)、把式、带助力 | 档 位 | 四档、七档、八档、十档 | 后桥 | 全浮、半浮、加重、普通 | 风板 | 小护瓦、大护瓦、新护瓦、650A、750A、950A、950D、950P | 货厢 | 2mm至10mm厚度板材可选 | 密封方式 | 半密封、简易棚、全封闭 | 轮胎 | 前轮(450-14、500-14、600-14)、前轮玛钢 后轮(650-16玛、750-16、825胎)、人字胎、钢丝胎 | 减震 | 单减震、双减震、加粗前轮轴、加重四轮板簧 | 电瓶 | 华能、骆驼 | 油泵 | 普通、310油泵、顶,双回路 | 过滤 | 水过滤器、尾气净化 | 防 | 防大灯、防电机、防空滤器、防排气装置 | 利 | 防倒转时水装置、机与水过滤器连接处性不损坏装置 |
三轮车主要技术特点 动力强劲 匹配国产名发动机,配套动力强劲,可靠性高。 可选装常发、常柴、时风等发动机,配套动力多样性,满足不同用户需求。 电动机采用新式减速起动机,强劲动力,启动更迅速。 技术 车架、后桥整体化设计,作稳定性更高,高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。 采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器,扭矩储备系数大、传递能力高,动力传输更强劲。 采用独立的液压供油系统,可选装单、双路液压输出,满足不同地区、市场的需求。 可选装高低速后桥,速度匹配更合理、操作轻便,低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求,作效率更高。 采用通用O型密封圈结构制动,制动可靠性强,安全性高。 配装沙漠油式双层连体空滤器,滤清效果更好。 作高效 离地间隙高,作通过性好,可完成多种形式作。 加大、加厚焊接油箱,容大、作时效长,可满足多种作需求。 驾驶 方向机采用单级齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能,操作更。 驾驶角度人体化设计,操纵轻便、灵活、减震性能适中。 五、三轮车产品特点 货箱全面加厚,底板、边板采用3mm板材,适合工地、矿区使用。 厚壁强化双层整体焊接车架,坚固耐用、物超所值。 液压油箱、燃油箱合二为一,彻底解决了同行容易漏油的难题。 匹配国内动力,性能、动力强劲。 联系人:胡亚楠 手 机:15376517086 电 话:0537-2345017 Q Q: 162219577
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