城市环保车尾气加热器,节能汽车尾气加热器 15132703764
****************************************************SWZDS30-Ⅰ型尾气加热器结构原理:
水温传感器检测防冻液温度,然后将温度反馈给控制器,控制器控制电动执行机构动作从而控制*门的打开和关闭。
1、当温度高于85℃,加热器不工作,此时*门打开,发动机排放的尾气路径如下:进气端盖—中间直通管—端盖—排放气;
2、当温度低于70 ℃,加热器工作,此时*门关闭,发动机排放的尾气路径如下:进气端盖—对盘管加热—端盖—排放气;
SWZDS30-Ⅰ型尾气加热器档位可根据防冻液温度自动调节,相对于SW-Ⅰ型自动化程度高,更加人性化;同时避免了由于防冻液温度过高导致防冻液变的问题。
****************************************************主要技术参数:
产品型号
|
可选发热功率(kW)
|
结构特征
|
SW-Ⅰ
|
30
|
单独加热型
|
SW-Ⅱ
|
30、35、45
|
加热并带消声
|
SW-Ⅲ
|
30、35,45
|
加热、消声及三元催化
|
****************************************************尾气加热器的安装
1、加热器安装位置离发动机越近越好,发动机排气口与尾气加热器距离应在小于1.5米内,并且根据尾气加热器外形尺寸要求,需要留出维修及拆装空间。在整个安装管路中,应减少排气管道弯曲,以减小发动机的排气阻力。
2、尾气加热器的安装位置不应设计在汽车油箱一侧,以免尾气加热器外筒温度升高辐射到汽车油箱而造成火灾。
3、尾气加热器采用吊装架(或底座架)固定在汽车底盘上,进排气口采用插接口与汽车尾气管装入连接,通过卡箍卡紧,不应该漏气。也可根据用户要求采用法兰连接,连接处加石棉密封垫,用螺栓固定密封。
|